Черёмушкинский трамвай

Черёмушкинский трамвай
Описание
Тип	пассажирская, служебный транспорт (с мая 2021 года)
Страна	Россия
Расположение	Черёмушки
Дата открытия	18 мая 1991 года
Владелец	ОАО «Саяно-Шушенский гидроэнергоремонт»
Эксплуатант	ОАО «Саяно-Шушенский гидроэнергоремонт»
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Подвижной состав
Число вагонов	6
Основные типы ПС	71-88Г
Технические данные
Ширина колеи	1520 мм
Схема маршрутов
Медиафайлы на Викискладе

Условные обозначения
на Саяногорск Вторая терраса Рабочая Баня Центральная Депо Трамвайное депо Пожарное депо Мемориальный комплекс ОРУ-500 СШГЭС Цех капремонта

Черёмушкинский трамвай —

. Единственный трамвай России, где проезд является бесплатным.

Была открыта 18 мая 1991 года, благодаря чему является самой молодой трамвайной системой в России. Несмотря на открытие 31 августа 2022 года Верхнепышминского трамвая, она не утратила данный статус, так как Верхнепышминский трамвай — не система, а одна из многочисленных линий Екатеринбургского трамвая.

В системе одна линия, обслуживающая единственный маршрут: Саяно-Шушенская ГЭС — Вторая терраса.

Линия была построена для перевозки работников

, проживающих в Черёмушках, однако прижилась и для обычных жителей посёлка. С 2020 по 2022 год, во время эпидемии COVID-19, она обслуживала лишь работников ГЭС, однако в настоящее время, воспользоваться ей вновь могут все желающие.

Принадлежит и обслуживается одним из подразделений ОАО «Саяно-Шушенский гидроэнергоремонт».

Современная трамвайная линия была изначально временной железной дорогой

 — Черемушки разобрали, оставив однопутный участок от Второй террасы в Черёмушках до СШГЭС и переоборудовав его в трамвайную линию.

Линия не имеет разворотных колец, разъездов или оборотных тупиков, поэтому пиковые утренний и вечерний рейсы выполняются тремя вагонами, следующими друг за другом^[2], то есть одновременно на линию выходят максимум три вагона из шести, чаще одна СМЕ и один одиночный вагон. Средний ремонт производится своими силами на территории трамвайного участка, принадлежащего ОАО «Саяно-Шушенский гидроэнергоремонт». Капитальный ремонт в здании самой Саяно-Шушенской ГЭС.

Единственный маршрут проходит линию за 15 минут и оборачивается туда-обратно за 1 час. В часы пик интервалы меньше и составляют от 15 минут до 60. Строго выдерживается тактовое расписание движения. Первый рейс отправляется из депо в жилой городок в 6:35 утра, последний отправляется в депо в 20:30^[2]. Трамвайная линия работает по будням. Ранее несколько рейсов выполнялись также и по выходным дням.

71-88Г

на остановке

В хозяйстве черёмушкинской системы — шесть двусторонних, двухкабинных вагонов 71-88Г на базе

специально для Черёмушек.

1. ↑ Ведомственные железные дороги широкой колеи, имеющие пассажирское сообщение (недоступная ссылка)
2. ↑ ^{1 2} Юрий Маллер. Черёмушкинский трамвай  (неопр.). Дата обращения: 26 декабря 2007. Архивировано 5 марта 2016 года.

• Черёмушкинский трамвай на сайте «TransPhoto»
• Черёмушкинский трамвай на «Сайте о железной дороге»
• Черёмушкинский трамвай Описание сети в блоге Александра Головко