Гарднер, Дерек
| Дерек Гарднер | |
|---|---|
| англ. Derek Gardner | |
 | |
| Дата рождения | 19 сентября 1931 |
| Место рождения | Уорик |
| Дата смерти | 7 января 2011 (79 лет) |
| Место смерти | Латтерворт |
| Гражданство |
 Великобритания |
| Род деятельности | инженер |
Дерек Гарднер (
инженер-конструктор.Биография
Британец получил инженерное образование, после чего несколько лет работал в различных автомобильных компаниях, специализируясь на разработках различного рода модификациях полноприводных трансмиссий. В конце 1960-х он перешёл во французскую компанию Matra, для помощи в доработке их автомобиля MS84. Машина, в итоге, так и осталась в стадии прототипа, но Дерек смог в достаточной степени проявить свои знания и умения и был переведён на другие проекты компании. В конце 1960-х годов французы подключили его к работе над собственным полноприводным прототипом машины Формулы-1.
Позже Гарднер ушёл к одному из бывших партнёров
В 1974-м году команда полностью поменяла свой пилотский состав, что несколько сказалось на результатах:
Задумка Дерека не стала популярной у других конструкторов из чемпионата мира, и в конце 1977-го шинная компания
Примечания
- ↑ Профиль Дерека Архивная копия от 14 апреля 2019 на Wayback Machine на сайте oldracing.com
- ↑ Paul Fearnley. The man who pioneered carbon fibre F1 cars: still saving lives today (англ.). motorsportmagazine.com (4 декабря 2020). Дата обращения: 7 декабря 2020. Архивировано 4 декабря 2020 года.
Ссылки
- Профиль на grandprix.com
- Германия’71: Дерек Гарднер, Александр Кабановский, 2 января 2011, f1news.ru
.svg){kind=small}
