Tyrrell 014

Tyrrell 014
Категория	Формула-1
Разработчик	Морис Филипп Брайан Лайслс
Конструктор	Tyrrell Racing Organisation
Предшественник	Tyrrell 012
Преемник	Tyrrell 015
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углепластика
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги с толкателями и амортизаторами
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	V6, турбированный
Трансмиссия	Tyrrell/Hewland, 5-скоростная, секвентальная, полуавтоматическая
Вес	550 кг
Топливо	Elf
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Tyrrell Racing Organisation Data General Team Tyrrell
Пилоты	Штефан Беллоф Иван Капелли Мартин Брандл Филипп Стрейфф
Дебют	Франция 1985
Гонки Победы Поулы БК 14 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Tyrrell 014 - спортивный автомобиль, разработанный под руководством Мориса Филиппа командой Tyrrell. Выступал в Чемпионатах мира сезонов 1985 и 1986 годов.

Модель 014 стала первым автомобилем Tyrrell, оснащенным турбомотором. На шасси устанавливался полуторалитровый двигатель Renault EF4B.

Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 октября 2024)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1985	Tyrrell Racing Organisation	V6T , 1,5	G		БРА	ПОР	САН	МОН	КАН	ДЕТ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	БЕЛ	ЕВР	ЮАР	АВС	10	3[1]
				Брандл							Сход	7			7	8	13	Сход	7	НКЛ
				Беллоф									8	7	Сход
				Капелли														Сход		4
				Стрейфф															Сход
1986	Data General Team Tyrrell	V6T , 1,5	G		БРА	ИСП	САН	МОН	БЕЛ	КАН	ДЕТ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	ПОР	ЕВР	МЕК	АВС	11	7[2]
				Брандл	5	Сход	8			9
				Стрейфф	7	Сход	Сход			11