Tyrrell 007
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Tyrrell 007 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Дерек Гарднер | ||||||||
Конструктор |
Tyrrell Racing Organisation |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги разной длины | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель |
V8 |
||||||||
Трансмиссия | Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная | ||||||||
Вес | 625 кг | ||||||||
Топливо | Elf, Sasol | ||||||||
Шины |
Dunlop, Bridgestone |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Elf Team Tyrrell |
||||||||
Пилоты | |||||||||
Дебют | Испания 1974 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Tyrrell 007 —
год.История
Болид дебютировал на Гран-при Испании 1974 года под управлением Джоди Шектера. Южноафриканец выиграл за рулем 007 3 гонки: Гран-при Швеции и Великобритании в 1974 году, а также гонку в Южной Африке в 1975 году.
После дебюта революционного Tyrrell P34, использовался в Формуле-1 только частными пилотами. Последней гонкой машины стал Гран-при Японии 1977 года, где ей управлял японец Кунимицу Такахаси.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Результаты выступлений в гонках в составе команды Tyrrell
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Elf Team Tyrrell
|
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
3 | 52[6] | ||
Дж. Шектер | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | Сход | 3 | Сход | Сход | ||||||||||
Депайе | Сход | 2 | 6 | Сход | Сход | Сход | 11 | 5 | 6 | |||||||||||||
1975 | Elf Team Tyrrell
|
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
США |
5 | 25 | |||
Дж. Шектер | 11 | Сход | 1 | Сход | 7 | 2 | 7 | 16 | 9 | 3 | Сход | 8 | 8 | 6 | ||||||||
Депайе | 5 | Сход | 3 | Сход | 5 | 4 | 12 | 9 | 6 | 9 | 9 | 11 | 7 | Сход | ||||||||
Жабуи
|
14 | |||||||||||||||||||||
Леклер | Сход | |||||||||||||||||||||
1976 | Elf Team Tyrrell
|
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
ЯПО |
3 | 71[7] | |
Дж. Шектер | 5 | 4 | Сход | Сход | ||||||||||||||||||
Депайе | 2 | 9 | 3 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылки
Примечания
- ↑ Частная команда Lexington Racing
- ↑ Частная команда Scuderia Gulf Rondini
- ↑ Частная команда OASC Racing Team
- ↑ Частная команда Heros Racing
- ↑ Частная команда Meiritsu Racing Team
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005 и Tyrrell 006
- ↑ Включая очки, набранные шасси Tyrrell P34