Tyrrell 006
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 8 июля 2021 года; проверки требуют 6 правок.
Tyrrell 006 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
![]() |
||||||||
Конструктор |
Tyrrell Racing Organisation |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги разной длины, амортизаторы | ||||||||
Подвеска (задняя) | Один верхний рычаг, двойная рулевая тяга, амортизаторы | ||||||||
Двигатель |
V8 |
||||||||
Трансмиссия | Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная дифференциал ZF | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины |
Goodyear |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Elf Team Tyrrell |
||||||||
Пилоты |
![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
Личный зачёт | 1 (1971 Стюарт) | ||||||||
![]() |
Tyrrell 006 — гоночный автомобиль, разработанный конструктором Дереком Гарднером. Был создан в конце сезона 1972 года, а в сезоне 1973 года Джеки Стюарт смог на нём завоевать свой третий чемпионский титул.
История
Дебют автомобиля, под управлением партнёра по команде и протеже
Стюарта, Франсуа Севера, состоялся на Гран-при Канады 1972 года. Tyrrell 006 был незначительно усовершенствованной версией предыдущей модели — Tyrrell 005. Всего было построено три модели: 006, 006/2, и 006/3. Модель 006 также участвовала в начале сезона 1974, но впоследствии была заменена на Tyrrell 007
.
Джеки Стюарта в Мон-Тремблан
, 2010 годНа автомобиле Tyrrell 006, построенном для
Джеки
сразу же одержал победу.
Одержав пять побед в Гран-при сезона
Tyrrell уступила команде Lotus
, которая смогла завоевать 92 очка.
История Tyrrell 006 в сезоне 1973 года закончилась трагически. На тестовых заездах перед заключительным
Стюарт вернулся в боксы и навсегда покинул Формулу-1
.
Последними пилотами Тиррелл 006/2 на первых Гран-при сезона
Tyrrell полностью заменил модель 006 на более новую Tyrrell 007
.
Результаты в гонках
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Elf Team
Tyrrell |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
2 | 51[1] | ||||
![]() |
Сход | 2 | |||||||||||||||||||
1973 | Elf Team
Tyrrell |
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
2 | 82[2] | |
![]() |
1 | Сход | 1 | 1 | 5 | 4 | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | НС[3] | ||||||||
![]() |
2 | 10 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | Сход | 5 | Сход | НС[4] | |||||||
1974 | Elf Team
Tyrrell |
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
3 | 52[5] | |
![]() |
Сход | 13 | 8 | ||||||||||||||||||
![]() |
8 | 9 | 9 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002, Tyrrell 003, Tyrrell 004, Tyrrell 005
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005
- ↑ Отказался от участия в гонке после гибели Севера
- ↑ Разбился насмерть во время квалификации
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005 и Tyrrell 007
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Tyrrell 006
Для улучшения этой статьи желательно:
|