Скарфьотти, Лудовико

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Лудовико Скарфьотти
итал. Ludovico Scarfiotti
Скарфьотти на Гран-при Германии 1966 года
Скарфьотти на Гран-при Германии 1966 года
Гражданство  Италия
Дата рождения 18 октября 1933(1933-10-18)
Место рождения Турин
Дата смерти 8 июня 1968(1968-06-08) (34 года)
Место смерти Россфельд
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 6 (1963-1968)
Автомобили
Cooper, Eagle
Гран-при 12 (10 стартов)
Дебют Гран-при Нидерландов 1963 года
Последний Гран-при Гран-при Монако 1968 года
Победы Лучший старт
1 (Гран-при Италии 1966 года) 2 (Гран-при Италии 1966 года)
Подиумы Очки БК
1 17 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Лудо́вико Скарфьо́тти (

1000 километров Нюрбургринга 1964 года, пилот Формулы-1 и Targa Florio
.

Двоюродный брат

.

Карьера

Первым автомобилем Лудовико Скарфьотти стал Fiat 1100. В 1956 и 1957 годах на нём Скарфьотти выиграл

FIAT, Лудовико стал тест-пилотом Ferrari
.

Первый серьёзный успех пришёл к гонщику в 1960 году. В гонке Targa Florio он вместе с Джулио Кабьянкой и Вилли Мэрессом занял 4 место. В 1962 Скарфьотти выиграл европейский чемпионат по подъёмам на автомобиле в гору. А в 1963 Скарфьотти выиграл в Себринге с Джоном Сёртисом и в Ле-Мане с Лоренцо Бандини на машине Ferrari 250, а также стал вторым в Targa Florio. Дебют Лудовико в Формуле-1 состоялся на Гран-при Нидерландов 1963 года и принёс ему 1 очко (6 место). Но итальянцу не удалось продолжить сезон Формулы-1 из-за травмы на Гран-при Франции.

В 1964 Скарфьотти вернулся в автоспорт. Он стал победителем

Педро Родригесу
.

В 1966 году Лудовико единственный раз одержал победу в Формуле-1: это было

1000 километров Нюрбургринга.
В 1967 Лудовико Скарфьотти был одним из четырёх гонщиков, представлявших в автоспорте Ferrari: его партнёрами стали Лоренцо Бандини, Майк Паркс и новичок Крис Эймон. Поначалу всё складывалось отлично: три вторых места Скарфьотти на Ferrari P4 в гонках 1000 километров Дайтоны, 1000 километров Монцы, 24 часа Ле-Мана (с Парксом), пятое — в Гонке чемпионов
, 1 очко на Гран-при Нидерландов. Однако потом произошли два страшных инцидента. В Монако разбился насмерть Лоренцо Бандини. В Спа Майк Паркс был серьёзно травмирован. Лудовико был потрясён и ушёл из Scuderia Ferrari.

В 1968 Скарфьотти присоединился к команде Cooper. Автомобили были небыстрыми, но очень надёжными, и в начале сезона Формулы-1 итальянец отметился двумя 4 местами. Лудовико также выступал на гоночных Porsche в различных гоночных сериях. В Брэндс-Хэтче он стал вторым, но это был его последний успех в автоспорте: в Россфельде Лудовико Скарфьотти попал в аварию и разбился насмерть.

Выступления в Формуле-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
1963
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 156
1,5 V6
D
МОН
БЕЛ
НИД
6
ФРА
Т
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
МЕК
ЮАР
15 1
1964
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 156 Aero
1,5 V6
D
МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
9
США
МЕК
0
1965
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 1512
Ferrari 207 1,5 B12
D
ЮАР
МОН
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
ИТА
США
МЕК
НС
0
1966
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 246 F1-66
2,4 V6
D
МОН
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
Сход
10 9
Ferrari 312 F1-66
3,0 V12
F ИТА
1
США
МЕК
1967
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 312 F1-67
3,0 V12
F ЮАР
МОН
НИД
6
БЕЛ
НКЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
КАН
19 1
Anglo American Racers[англ.] Eagle T1G
3,0 V12
G ИТА
Сход
США
МЕК
1968
Cooper Car Co
Cooper T86[англ.]
3,0 V12
F ЮАР
Сход
16 6
Cooper T86B[англ.]
3,0 V12
ИСП
4
МОН
4
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
США
МЕК

Ссылки