Ferrari 156 F1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Эта статья о гоночном автомобиле Формулы-1 1961–1964 годов. О его прототипе 1960 года см. 156 P. О его предшественнике, болиде Формулы-2 1958 года, см. Dino 156 F2.
Ferrari 156 F1
Категория Формула-1
Разработчик Карло Кити
Конструктор
Scuderia Ferrari
Предшественник 246 P
Преемник 158
Технические характеристики
Шасси трубчатая рама
Подвеска (передняя) независимая с разнодлинными рычагами, соосными пружинами и телескопическими амортизаторами
Подвеска (задняя) как спереди
Тормоза дисковые
Двигатель 1476,60 мм³, , расположен продольно, развал цилиндров 120 °
Трансмиссия ручная, 5 скоростей + задняя
Топливо Shell
Шины Dunlop
История выступлений
Гонки Победы Поулы БК
29 7 7 7
Кубок Конструкторов
2 (1961, 1964)
Личный зачёт 1 (1961 — Фил Хилл)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ferrari 156 F1 — гоночный автомобиль, построенный и использовавшийся командой

Scuderia Ferrari в гонках чемпионата мира Формулы-1 с 1961 по 1964 годы. Машина была сконструирована в рамках нового технического регламента чемпионата, в котором рабочий объём двигателя был уменьшен с 2,5 до 1,5 литров, аналогично классу Формулы-2 до 1961 года, для которого у Ferrari был автомобиль Dino 156 F2
, однако 156 F1 не имела к этой машине никакого отношения.

В 1961 году на Ferrari 156 F1

Кубок конструкторов
, Ferrari повторила успех, выиграв командный трофей в 1964 году.

История

Sharknose

Ferrari 156 Aero

В массовой культуре

Английский певец и автор песен Крис Ри создал точную копию Ferrari 156 F1 для съёмок в своём фильме «Страсть[англ.]» 1996 года.

Результаты выступлений в чемпионате мира Формулы-1

Фил Хилл
на Ferrari 178
Легенда к таблице 
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Команда Двигатель Шины Гонщик 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки КК
1961
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
V6
D
МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
40 (52) 1-е
Ричи Гинтер 2 5 3 15 3 8 Сход НПР
Фил Хилл 3 2 1 9 2 3 1 НПР
Вольфганг фон Трипс 4 1 2 Сход 1 2 Сход
Оливье Жандебьен 4
Вилли Мэресс Сход Сход
Рикардо Родригес Сход
Педро Родригес НПР
FISA Джанкарло Багетти 1
Scuderia Sant Ambroeus Сход Сход
1962
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
V6
D
НИД
МОН
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
ЮАР
18 6-е
Фил Хилл 3 2 3 НПР Сход Сход 11
Джанкарло Багетти 4 Сход НПР 10 5 НПР
Рикардо Родригес Сход НС 4 НПР НПР 6 14
Лоренцо Бандини 3 НПР Сход 8 НПР
Вилли Мэресс 7 Сход 4 НПР
1963
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
V6
D
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
МЕК
ЮАР
26 4-е
Вилли Мэресс Сход Сход Сход
Джон Сёртис 4 Сход 3 Сход 2 1 Сход 9 ДСК Сход
Лудовико Скарфьотти НПР 6 НС
Лоренцо Бандини Сход 5 Сход 5
1964
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
V6
D
МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
США
МЕК
45 (49) 1-е
Лоренцо Бандини 10 5 3 1
Лудовико Скарфьотти 9
North American Racing Team[англ.] Педро Родригес 6

Примечания

Ссылки