McLaren MP4/13
McLaren MP4/13 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Эдриан Ньюи | ||||||||
Конструктор |
McLaren |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика и алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Расположенная внутри шасси система пружин и амортизаторов, соединенная с тягами управления и двойными рычагами. | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Длина | 4550 мм | ||||||||
Двигатель |
V10 атмосферный, 780 л.с., |
||||||||
Трансмиссия |
McLaren , 6-скоростная, секвентальная, полуавтоматическая |
||||||||
Вес | 600 кг | ||||||||
Топливо | Mobil 1 | ||||||||
Шины | Bridgestone | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
West McLaren Mercedes |
||||||||
Пилоты |
7. Дэвид Култхард 8. Мика Хаккинен |
||||||||
Дебют | Австралия 1998 | ||||||||
|
|||||||||
Кубок Конструкторов |
1 (1998) | ||||||||
Личный зачёт | 1 (Хаккинен, 1998) | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
McLaren MP4/13 —гоночный автомобиль, разработанный конструктором
История
MP4/13 был первым автомобилем McLaren, полностью построенным под покровительством Эдриана Ньюи. В 1998 FIA поменяла технический регламент, ширина автомобиля должна была быть сокращена до 1800 мм вместо 2000 мм в прошлом году. Новые правила всегда дают шанс подтянуться к лидерам, и в McLaren этот шанс не упустили. В McLaren не стали уменьшать колёсную базу, предпочтя оставить её на уровне прошлого года.
На старте сезона преимущество MP4/13 было настолько велико, что в первой гонке сезона пилоты McLaren выиграли на финише больше круга у своих преследователей. Однако затем в борьбу за победы в Гран-при включился Михаэль Шумахер на Ferrari F300.
К
В то же время стало ясно, что McLaren использовал энергию торможения, преобразуя её в электричество, которое сохранялось в батареях. Это помогало на непродолжительное время увеличить мощность двигателя на 30-40
Судьба титула решилась в последней гонке сезона, в японской Судзуке. Михаэль сошёл из-за лопнувшей покрышки, а Хаккинен одержал 8-ю победу в сезоне, принеся команде титул Чемпиона мира впервые с 1991 года.
Сезон
Журнала «Autosport» признал McLaren MP4/13 «Гоночным автомобилем года 1998».
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты гонок
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ЛЮК |
ЯПО |
Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | West McLaren
Mercedes |
V10
|
B
|
Култхард | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | Сход | Сход | 6 | Сход | 2 | 2 | 2 | 7 | Сход | 3 | 3 | 1 | 156 |
Хаккинен | 1[П 1] | 1[П 2] | 2 | Сход | 1[П 1] | 1[П 2] | Сход | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | Сход | 4 | 1 | 1 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|