Saab 29 Tunnan

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Saab 29 Tunnan
J-29F «Туннан» ВВС Австрии
J-29F «Туннан» ВВС Австрии
Тип истребитель
Производитель Швеция Saab AB
Первый полёт
1948
Начало эксплуатации 1951 год[1]
Конец эксплуатации 1976 год
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты
ВВС Австрии
Годы производства
1956
Единиц произведено 661
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сааб 29 «Туннан» (

ВВС Швеции с 1950 года, эксплуатация истребительных модификаций завершена в 1965 году
, других — несколько позже.

«Туннан» использовался во время миротворческой операции ООН в Конго в начале 1960-х годов и остаётся единственным шведским реактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях. Поставлялся на экспорт в Австрию.

Использовался в шпионских полетах над территорией СССР в конце 50-х годов.[2].

История создания

Модификации

Состоял на вооружении

 Швеция
 Австрия
 ООН Войска миссии ООН в Конго
  • части ВВС Швеции в составе миссии ООН: F 22 Congo.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

  • Экипаж: 1 человек
  • Длина: 11,00 м
  • Размах
    крыла
    :
    10,23 м
  • Высота: 3,75 м
  • Площадь крыла: 24,15 м²
  • Масса пустого: 6845 кг
  • Масса максимальная взлётная: 8375 кг
  • Двигатель: Вольво Аэро RM2B (1×27 кН) (Svenska Flygmotor RM2B)

Лётные характеристики

Вооружение

  • Пушки: 4×20 мм
  • НАР (75, 145, 150, 180 мм)
  • УР «воздух—воздух» Rb.24

См. также

Примечания

  1. Swedish military aircraft type descriptions. Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года.
  2. [https://web.archive.org/web/20210830100158/https://www.mk.ru/politics/2021/08/30/shvedskie-pilotyshpiony-rasskazali-ob-unikalnykh-poletakh-nad-sssr.html Архивная копия от 30 августа 2021 на Wayback Machine [1.0] Шведские пилоты-шпионы рассказали об уникальных полетах над СССР]

Источники

Ссылки