Reggiane Re.2000 Falco

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Re.2000 Falco
ВВС Швеции
.
Тип истребитель
Разработчик Officine Meccaniche Reggiane
Производитель «Реджиане» (Реджио-Эмилио)
MAVAG (Будапешт)
Главный конструктор Роберто Лонги
Первый полёт
1939
Начало эксплуатации август
1941
Конец эксплуатации )
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты
Flugvapnet
Годы производства май 1940 — август
1944
Единиц произведено 382
Варианты
Reggiane Re.2005
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Реджиане Re.2000 Фалько (

Falco») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Лицензионные самолёты венгерского производства получили наименование Héja[венг.] («Ястреб»). Полученные Швецией истребители обозначались J-20. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Officine Meccaniche Reggiane SpA» под руководством Роберто Лонги[итал.]. Re.2000 конструктивно является аналогом американского истребителя Seversky P-35, с разработкой которого Роберто Лонги ознакомился в США в середине 30-х годов[1][2]
.

Серийное производство самолёта на заводе в Италии продолжалось с мая 1940 по декабрь 1941 года. Лицензионное производство в Венгрии на заводах

MÁVAG завершилось в августе 1944 года. Всего выпущено 382 самолёта[3]
.

На вооружение

ВВС Венгрии — в июне 1940 года. Итальянские истребители начали участвовать в боевых действиях с сентября 1941 года, венгерские с начала войны служили в ПВО, а с осени 1941 использовались на Восточном фронте
. В Швеции J-20 использовались для перехвата нарушивших границы нейтральной страны самолётов. Сняты с вооружения ВВС Италии в середине 1942, в Венгрии — отдельные самолёты использовались до 1945 года, в Швеции — до 1955.

Тактико-технические характеристики

Схема истребителя Re.2000

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Re.2000 I ser.:

Источник данных: Aircraft profile 123.[4], "Уголок неба"

Технические характеристики
  • Экипаж: 1 пилот
  • Длина: 7,988 м
  • Размах крыла: 10,998 м
  • Высота: 3,2 м
  • Площадь крыла: 20,4 м²
  • Профиль крыла
    : N.38 mod
  • Масса пустого: 2 070 кг
  • Нормальная взлётная масса: 2 880 кг
  • Объём топливных баков: 696 л
    • у варианта Re.2000GA: 1490 л
  • Силовая установка: 1 × воздушный Piaggio P.XI RC 40
  • л.с.
    (1 × 731 кВт (на 4000 м))
  • Воздушный винт: трехлопастной Piaggio P-1001
  • Диаметр винта: 3,4 м
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 2 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT 300 патронов на ствол
  • Бомбы: 2 × 84 × 2 кг бомбы под центропланом

Примечания

  1. Enzo Angelucci, Paolo Matricardi «World War II Airplanes», 1976, ISBN 052888171X / ISBN 0-528-88171-X
  2. Stewart Wilson «Aircraft of WWII», 1998, ISBN 978-1875671359
  3. Reggiane Re.2000 на wwiivehicles.com Архивная копия от 15 апреля 2011 на Wayback Machine (англ.)
  4. Gianni Cattaneo. Reggiane Re.2000. Aircraft profile 123. 1969 год. Пер.: А. Плахова и В. Моисеева. Дата обращения: 16 сентября 2009. Архивировано 18 февраля 2009 года.

См. также

Аналоги:

  • Fiat G.50
  • Macchi C.200

Списки:

Литература

  • Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
  • Харук А.И. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 128 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-55292-4.

Ссылки