Yokosuka MXY7 Ohka

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
MXY7 Ohka
Yokosuka MXY7 Ohka (модель 11)
Yokosuka MXY7 Ohka (модель 11)
Тип
Производитель
Yokosuka
Первый полёт ноябрь 1944
Начало эксплуатации 1945
Конец эксплуатации 1945
Статус не используется
Эксплуатанты Флаг ВМС Японии Императорский флот Японии
Годы производства 1944 — 1945
Единиц произведено 850
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Yokosuka MXY7 Ohka (модель 22). На борту видно стилизованное изображение цветка сакуры

Yokosuka MXY7 Ohka (

самолёт-снаряд специального назначения конца Второй мировой войны — «крылатая бомба» с ракетным двигателем, управляемая пилотом-смертником (см. тэйсинтай
).

Американские моряки дали им прозвище «бака»-бомб от бака (яп. バカ, «дурак» или «идиот»).[1][2]

История

Бомбардировщик Mitsubishi G4M2 из состава 701-го кокутая транспортирует Yokosuka MXY7 Ohka
Запуск Yokosuka MXY7 Ohka с бомбардировщика Mitsubishi G4M2

К осени 1944 года

ВМС США
.

В этих условиях японское командование предприняло попытку найти способ нанести ощутимый урон противнику без существенных материальных затрат, используя высокий моральный дух людей, преданных императору и готовых пожертвовать жизнью, чтобы с честью исполнить свой долг. Поставленная перед ними задача заключалась в том, чтобы, управляя простейшим летательным аппаратом, снаряжённым взрывчатым веществом, поразить и вывести из строя вражеский боевой корабль.

С этой целью был разработан самолёт-снаряд специального назначения Yokosuka MXY7 Ohka, который конструктивно представлял собой деревянный планёр с зарядом взрывчатки в носовой части, одноместной кабиной пилота в средней части и ракетным двигателем в хвостовой части корпуса. «О́ка» не имел взлётных двигателей и посадочных шасси, поднимался в воздух самолётом-носителем (в качестве которого использовалась специальная модификация бомбардировщика Mitsubishi G4M) , отделялся от него в прямой видимости корабля противника и планировал до стабилизации его пилотом и наведения на цель, а после включения ракетных ускорителей сближался с ней до столкновения, вызывавшего детонацию заряда.

Сам по себе разогнавшийся ракетный снаряд был малоуязвим для зениток и истребителей. Заряд боеголовки составлял 1,2 тонны

эсминец «Маннерт Л. Абель»[англ.] при попадании «Ока» был разорван пополам и быстро затонул. Иногда пробивная сила могла быть даже чрезмерной. Например, в тот же день эсминец «Стэнли
» был пробит «Ока» насквозь так, что заряд сдетонировал, вылетев из противоположного борта, что спасло корабль от потопления.

Но данная система оружия имела значительный недостаток, поскольку носитель «Ока» — бомбардировщик

ба́ка» (то есть «дурак»[3]
).

По сути, Ohka представлял собою попытку создания в 1940-х годах прообраза появившихся позже авиационных противокорабельных ракет, с той лишь разницей что вместо недоступных в то время надёжных систем управления использовался «живой компьютер», то есть лётчик-камикадзе. В остальном конструкция сходна — массивная поражающая часть, реактивный двигатель, запуск в воздухе с самолёта-носителя. Ohka доказал свою эффективность уничтожением судов, что по стоимости несоизмеримо с потерями авиации при выполнении этой задачи. Примитивность использованных технических средств сделала невозможным более крупный успех, но Ohka указал направление развития средств противокорабельной борьбы, в частности против авианосцев, что привело в итоге к созданию одного из самых эффективных видов морского оружия — противокорабельной ракеты.

Технические данные

Схема самолёта-снаряда Yokosuka MXY7 Ohka в американском пособии
Модель Yokosuka MXY7 Модель 11 Модель 22[4] Модель 33
Экипаж, чел. 1 1 1
Длина, м 6,06 6,83 6,83
Высота, м 1,62 1,62 1,62
Размах крыла, м 5,12 4,15 4,15
Площадь консолей крыла, м² 6 4 4
Масса, кг 2120 1439 1439
Масса заряда, кг 1200 600 800
Двигатель 3[5] × Тип 4 1 × TSU-11 Ne-20
Мощность
Макс. скорость, км/ч 800 1100 900
Дальность полёта, км 40

См. также

Примечания

  1. Francillon, 1971, p. 118.
  2. Stafford, 2000, p. Index.
  3. Urban Dictionary: baka Архивная копия от 4 августа 2011 на Wayback Machine.
  4. В массовое производство не пошла Архивировано 28 февраля 2009 года..
  5. Связка из трёх однотипных двигателей Архивировано 28 февраля 2009 года..

Литература

  • Ellis, Ken. Wreck & Relics, 23rd Edition Manchester: Crecy Publishing Ltd, 2012. ISBN 978-08597-91724
  • Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
  • Francillon, Ph.D., René J. «Mitsubishi G4M „Betty“ and Ohka Bomb» Aircraft in Profile, Vol. 9. Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971. ISBN 0-85383-018-5.
  • Maloney, Edward T. and the Aeronautical Staff of Aero Publishers, Inc. Kamikaze (Aero Series 7). Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1966.
  • Mikesh, Robert C. and Shorzoe Abe. Japanese Aircraft, 1910—1941. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-840-2.
  • Sheftall, M.G. Blossoms in the Wind: Human Legacies of the Kamikaze. New York: New American Library, 2005. ISBN 0-451-21487-0.
  • Stafford, Edward P. Little Ship, Big War: The Saga of DE343. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2000. ISBN 1-55750-890-9.
  • Zaloga, Steven J. Kamikaze: Japanese Special Attack Weapons 1944-45. New Vanguard #180. Botley, Oxfordshire: Osprey Publishing, 2011. ISBN 978-1-84908-353-9
  • Евгений Аранов. Пилотируемый самолет-снаряд "Специальных Атак" MXY-7 Ohka

Ссылки