Гран-при Канады 2008 года

Гран-при Канады 2008 года
англ. XLV Grand Prix du Canada
Дата	2008 года
Место	Монреаль (Канада)
Трасса	Автодром Жиля Вильнёва (4361 м)
Дистанция	70 кругов, 305,270 км
Погода	Солнечно, сухо. Воздух +28 °C, трасса +40 °C
Поул
1:16,449	Льюис Хэмилтон McLaren
Быстрый круг
1:17,387 14-й круг	Кими Райкконен Ferrari
Подиум
Победитель	Роберт Кубица BMW Sauber
2-е место	Ник Хайдфельд BMW Sauber
3-е место	Red Bull
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 7 из 18 Зачётная гонка № 792

Гран-при Канады — седьмой Гран-при

.

Себастьян Феттель не смог выйти на квалификацию, так как разбил свою основную машину на тренировке.

Поул-позишн выиграл Льюис Хэмилтон. Первые пять мест заняли гонщики первых пяти команд. В десятку попали Рубенс Баррикелло и Марк Уэббер, последний не смог принять участия в завершающей части из-за вылета на круге возвращения в боксы и остался десятым.

Себастьян Бюрдэ потерял пять мест за смену коробки передач.

После квалификации некоторые гонщики жаловались на плохое состояние асфальта в шпильке 10-го поворота. Дирекция трассы поменяла асфальт в повороте за ночь перед гонкой.^[1]

Старт прошёл без происшествий. Две позиции выиграл

завязалась борьба за места с 7 по 12.

На 14 круге из-за поломки коробки передач сходит Адриан Сутиль, его машина останавливается на трассе. Для помощи в эвакуации стюарды на 17 круге выпускают автомобиль безопасности.

На 19-м круге открывается пит-лейн и вся лидирующая группа заезжает в боксы одновременно. Более удачно сработали механики BMW и Ferrari, Роберт Кубица и Кими Райкконен выезжали из боксов впереди бок о бок, в этот момент горел красный сигнал светофора на выезде с пит-лейн, поскольку пелотон позади машины безопасности ещё не проехал выезд с пит-лейна на трассу. Роберт и Кими остановили свои автомобили. Подъезжавший сзади Льюис Хэмилтон поздно заметил красный сигнал, и не успел затормозить

.

После серии

, для которого команда решает изменить запланированную тактику двух пит-стопов. За следующие десять кругов Ник увеличил свой отрыв от остального пелетона в несколько раз, а от своего напарника Кубицы — до 26 секунд. После этого Ник остановился на единственную дозаправку, залил топлива до финиша и вернулся точно перед Кубицей, который боролся с Алонсо. Круг спустя Хайдфельд в первом повороте пропустил партнёра вперед, но удержал Алонсо позади. Немец и испанец боролись на протяжении более десятка кругов, явно более быстрый Алонсо на легкой машине не мог пробить защиту Хайдфельда, в то время как Кубица отрывался все дальше. На 46 круге Алонсо потерял управление на отрезке после первого поворота и врезался в стену. Гонщик списал это происшествие на «проблемы с коробкой передач».

Кубица дозаправился и вернулся на трассу лидером, Хайдфельд остался вторым. Пара BMW принесла команде первый в её истории «дубль». На последних кругах активизировалась борьба в середине пелетона. Джанкарло Физикелла повторил ошибку Алонсо и Сутиля и выбыл. Фелипе Масса прорывался наверх, обогнав Баррикелло и вклинившись между двумя Тойотами. Накадзима, проводивший одну из лучших своих гонок, потерял темп, а после столкновения с Баттоном потерял переднее антикрыло. При попытке вернуться в боксы он врезался в их стену. Баррикелло, повторивший на этом этапе рекорд

по числу проведённых за карьеру гонок (256), удержал позади себя Феттеля и Ковалайнена и набрал очки во второй подряд гонке после перерыва в 19 Гран-при.

Первую и единственную победу одержал

).

После гонки

После окончания заезда судьи провели расследование инцидента на пит-лейн на 20 круге. По итогам расследования Льюис Хэмилтон и Нико Росберг были признаны виновными в аварии, и их было решено наказать потерей 10 мест в следующей гонке во Франции^[3].

Сессия	Погода	Место	Лидеры	Команда	Время	Отставание
1	Мокрая после дождя трасса. Температура воздуха и трассы +17 °C	1	Фелипе Масса	Ferrari	1:17,553
		2	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:17,809	+ 0,256
		3	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1:18,133	+ 0,580
2	Облачно. Сухо. Температура воздуха +21, трассы +23 °C	1	Льюис Хэмилтон	McLaren	1:15,752
		2	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:16,023	+ 0,271
		3	Кими Райкконен	Ferrari	1:16,093	+ 0,341
3	Солнечно. Сухо. Температура воздуха +25, трассы +36 °C	1	Нико Росберг	Williams	1:16,555
		2	Кими Райкконен	Ferrari	1:16,589	+ 0,034
		3	Льюис Хэмилтон	McLaren	1:16,725	+ 0,170

Солнечно, сухо. Температура воздуха 28 °C, температура трассы 38 °C

Место	№	Имя	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	22	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:16,909	1:17,034	1:17,886	1
2	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:17,471	1:17,679	1:18,498	2
3	1	Кими Райкконен	Ferrari	1:17,301	1:17,364	1:18,735	3
4	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:17,415	1:17,488	1:18,746	4
5	7	Нико Росберг	Toyota	1:17,991	1:17,891	1:18,844	5
6	2	Фелипе Масса	Ferrari	1:17,231	1:17,353	1:19,048	6
7	23	Хейкки Ковалайнен	Mercedes	1:17,287	1:17,684	1:19,089	7
8	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:18,082	1:17,781	1:19,633	8
9	17	Рубенс Баррикелло	Honda	1:18,256	1:18,020	1:20,848	9
10	10	Марк Уэббер	Renault	1:17,582	1:17,523	без времени³	10
11	12	Тимо Глок	Toyota	1:18,321	1:18,031		11
12	8	Кадзуки Накадзима	Toyota	1:17,638	1:18,062		12
13	9	Дэвид Култхард	Renault	1:18,168	1:18,238		13
14	11	Ярно Трулли	Toyota	1:18,039	1:18,327		14
15	6	Нельсиньо Пике	Renault	1:18,505	1:18,393		15
16	14	Себастьен Бурде	Ferrari	1:18,916			20²
17	20	Адриан Сутиль	Ferrari	1:19,108			16
18	21	Джанкарло Физикелла	Ferrari	1:19,165			17
19	16	Дженсон Баттон	Honda	1:23,565			18
20	15	Себастьян Феттель	Ferrari	без времени1			19

• ^ Себастьян Феттель не принял участие в квалификации из-за повреждения машины в третьей части свободных заездов.^[4]
• ^ Себастьен Бурде потеряет пять мест из-за смены коробки передач.^[4]
• ^ Марк Уэббер повредил переднюю правую подвеску во второй части квалификации и не участвовал в третьей.^[5]

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	70	1:36:24,227	10
2	8	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	70	+16,495	8
3	13	9	Дэвид Култхард	Renault	B	70	+23,352	6
4	11	12	Тимо Глок	Toyota	B	70	+42,627	5
5	6	2	Фелипе Масса	Ferrari	B	70	+43,934	4
6	14	11	Ярно Трулли	Toyota	B	70	+47,775	3
7	9	10	Рубенс Баррикелло	Honda	B	70	+53,597	2
8	20	12	Себастьян Феттель	Ferrari	B	70	+54,120	1
9	7	23	Хейкки Ковалайнен	Mercedes	B	70	+54,433
10	5	7	Нико Росберг	Toyota	B	70	+54,749
11	ПЛ	16	Дженсон Баттон	Honda	B	70	+1:07,540
12	10	10	Марк Уэббер	Renault	B	70	+1:11,299
13	ПЛ	14	Себастьен Бурде	Ferrari	B	69	+1 круг
Сход	17	21	Джанкарло Физикелла	Ferrari	B	51	Вылет
Сход	12	8	Кадзуки Накадзима	Toyota	B	46	Авария
Сход	4	5	Фернандо Алонсо	Renault	B	44	Вылет
Сход	15	6	Нельсиньо Пике	Renault	B	39	Тормоза
Сход	3	1	Кими Райкконен	Ferrari	B	19	Столкновение
Сход	1	22	Льюис Хэмилтон	Mercedes	B	19	Столкновение
Сход	16	20	Адриан Сутиль	Ferrari	B	13	Коробка передач

• Гран-при Канады 2008 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Канады 2008 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Канады 2008 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Канада'08: Red Bull RB4  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2008 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2008 года	Следующая гонка: Гран-при Франции 2008 года
Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2007 года	Гран-при Канады	Следующая гонка: Гран-при Канады 2010 года