Ку (паровоз)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ку
Производство
Страна постройки Россия
Завод Коломенский
Годы постройки 1911, 1912, 1914
Всего построено 39
Технические данные
Осевая формула 2-3-0
Длина паровоза 11 066 мм
Диаметр бегунковых колёс 1 030 мм
Диаметр движущих колёс 1 900 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 73,2 т
Порожний вес паровоза 66,3 т
Сцепной вес 47,7—51 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 15,9 тс
Конструкционная скорость 115 км/ч
Давление пара в котле 13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 180,8 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 40 м²
Площадь колосниковой решётки 3,18 м²
Диаметр цилиндров 575 мм
Ход поршня 650 мм
Эксплуатация
Страна
СССР
)

Ку (

Кукушка) — русский пассажирский паровоз выпускавшийся с 1911 по 1914 годы. Был создан на базе паровоза серии К, по сравнению с которым усилен паровой котёл
и увеличен диаметр движущих колёс. Ку имел самую большую высоту котла из всех дореволюционных паровозов (высота оси котла над рельсами составляла 3200 мм).

Создание данного паровоза

С
. Однако Ку так и не заменил С, а вместо этого вскоре был переведён на второстепенные линии.

Литература