M52 (САУ)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
M52
M52 в музее бронетехники в Латруне
M52 в музее бронетехники в Латруне
105mm Self-Propelled Howitzer M52
Классификация
самоходная гаубица
Боевая масса, т 24,5
Компоновочная схема классическая переднемоторная, башенная
Экипаж, чел. 5
История
Производитель Соединённые Штаты Америки
Годы производства
1951
Годы эксплуатации с
1955
Количество выпущенных, шт. 683
Основные операторы Соединённые Штаты Америки Турция
Размеры
Длина корпуса, мм 5801
Ширина, мм 3147
Высота, мм 3317, по зенитному пулемёту
Клиренс, мм 490
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая, гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 13 / 81°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 13 / 40—52°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 13 / 66°
Борт корпуса, мм/град. 13 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 13 / 0°
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 13
Лоб башни, мм/град. 13 / 30°
Маска орудия, мм/град. 13 / 0…90°
Борт башни, мм/град. 13 / 0°
Корма башни, мм/град. 13 / 0°
Крыша башни, мм/град. 13
Вооружение
Калибр и марка пушки 105-мм M49
Тип пушки гаубица
Длина
ствола
, калибров
22,5
Боекомплект
пушки
102
Углы ВН, град. −10…+65
Углы ГН, град. ±60
Дальность стрельбы, км 11,16
Прицелы телескопический M101, перископический M23, перископический панорамный M100
Пулемёты 1 × 12,7-мм
M2
Подвижность
Тип двигателя оппозитный
6-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 500 (446)[сн 1]
Скорость по шоссе, км/ч 56
Запас хода по шоссе, км 145
Удельная мощность, л. с./т 20,4 (18,2)[сн 2]
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,60
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,76
Преодолеваемый ров, м 1,83
Преодолеваемый брод, м 1,22
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

M52 (

M41, параллельно с САУ M44. M52 предназначалась для замены аналогичных машин времён Второй мировой войны и стала первой послевоенной САУ нового поколения — полностью закрытой установкой башенной компоновки[сн 3]. Из-за начала Корейской войны
, M52 была спешно запущена в производство, что, в сочетании с неотработанностью ряда компонентов, привело к многочисленным техническим проблемам в ходе её эксплуатации.

Всего с

Шестидневной войне, и, по состоянию на 2010 год
, M52 всё ещё остаются на вооружении в некоторых странах.

История создания и производства

Модификации

  • M52A1 — модификация 1956 года, отличается новым двигателем с системой непосредственного впрыска топлива и увеличенным до 240 км запасом хода.
  • M52T — модификация под калибр 155 мм.[1]

Конструкция

Броневой корпус

Башня сварная, она установлена на поворотной платформе, укрепленной на подбашенном листе корпуса и обеспечивающей угол горизонтального наведения в пределах 120 градусов. В передней части башни находится прямоугольный вырез, служащий амбразурой для гаубицы, а в боковых листах — люки механика-водителя и наводчика. На крыше башни размещены верхний люк механика-водителя и командирская башенка. За люком механика-водителя расположено вентиляционное устройство.

Вооружение

Основным вооружением является 105-мм гаубица M49, смонтированная в орудийной установке в башне. Ствол гаубицы — моноблок с навинтным казенником и эжекционным устройством для удаления пороховых газов из канала ствола. Затвор вертикальный клиновой. Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката и пружинного накатника.

Механизм поворота башни и подъёмный механизм орудия снабжен ручным и трёхскоростным гидравлическим приводами. Подъёмный механизм секторного типа.

Для наведения гаубицы в цель при стрельбе с открытых позиций применяется телескопический прицел M101, а при стрельбе с закрытых позиций — телескопический прицел M99 или M99A1 и панорама M100. Кроме того, предусмотрены указатель азимута T24 и квадрант M1.

В качестве зенитного на боевой машине установлен крупнокалиберный пулемёт «браунинг» M2HB, расположенный справа от командирской башенки на штыревой установке.

Боекомплект составляет 102 шт. 105-мм снарядов и 945 шт. 12,7-мм патронов.

Средства наблюдения

Для наблюдения используются перископы M17, M15A1, M13 и M23. Для вождения машины в ночных условиях применяется прибор (перископ) ночного видения.

Средства связи

M52 оснащена радиостанцией и внутренним переговорным устройством.

Двигатель и трансмиссия

В M52 применяются силовая установка и трансмиссия от лёгкого танка M41 «Уолкер Бульдог», но в отличие от танка, силовое отделение расположено спереди, а боевое отделение — сзади.

Ходовая часть

Ходовая часть M52 (в сравнении с танком M41) имеет некоторые отличия: число опорных катков увеличено с пяти до шести, в качестве направляющих колёс используют задние опорные катки. Расположение ведущих колёс — переднее.

Использовалась

Бывшие операторы

  •  США — сняты с вооружения
  •  Австрия — сняты с вооружения[3]
  •  Германия — сняты с вооружения[3]
  •  Испания — сняты с вооружения[3]
  •  Тунис — сняты с вооружения[3]
  •  Япония — M52A1, поставленные из США, уже с середины 1970-х годов начали заменять в войсках 105-мм самоходные гаубицы «74» национальной разработки, однако некоторое количество сохранялось на вооружении до начала 1980-х годов[4].
Памятники: 158, West Forest avenue, South Englewood, New Jersey, USA.

Примечания

Сноски
  1. Соответственно, полная и полезная мощность двигателя
  2. Соответственно, по полной и полезной мощности двигателя
  3. Хотя и реализованной не полностью, с серьёзно ограниченными углами горизонтального наведения
Источники
  1. 1 2 The Military Balance 2019. — P. 155.
  2. The Military Balance 2010. — P. 258.
  3. 1 2 3 4 М. Никольский. Лёгкий танк M41 / М. Барятинский. — Москва: Моделист-конструктор, 2008. — С. 21. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (77) / 2008). — 2000 экз.
  4. Н. Фомич. Вооружение сухопутных войск Японии. // «Зарубежное военное обозрение», № 1, 1980. стр.36-41

Литература

  • Н. Р. Андреев, Н. И. Гришин. Пехотный батальон армии США. М., Воениздат, 1964. стр.73-74.
  • М. Никольский. Лёгкий танк M41 / М. Барятинский. — Москва: Моделист-конструктор, 2008. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (77) / 2008). — 2000 экз.
  • R. P. Hunnicutt. Sheridan: A History of the American Light Tank Volume II. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1995. — 240 p. — ISBN 0-89141-570-X.
  • S. J. Zaloga. M109 Self-Propelled Howitzer 1960—2005. — London: Osprey Publishing, 2005. — 48 p. — (New Vanguard № 86). — ISBN 1-84176-631-3.