M59 (бронетранспортёр)
M59 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
Armored Personnel Carrier M59 | |||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 19,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | заднемоторная | ||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | FMC Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | FMC Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
1960 |
||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1953— конец 1960-х | ||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | более 6300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5613 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3264 | ||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2606, по пулемёту | ||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 460 | ||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 16 / 50° | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 16 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 16 / 55° | ||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 16 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 16 / 7° | ||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты |
1×12,7-мм M2 HB |
||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | спаренный[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 2×146 | ||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 7 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 11,9 | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески |
индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами Трансмиссия: GMC hydromatic[1] |
||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,59 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,65 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
M59 (
Разработка
Работы по разработке замены M75 начались в конце 1951 года, когда корпорация Food Machinery and Chemical Corporation (FMC) произвела несколько прототипов. Лучший из них, T59, был выбран и классифицирован как M59 в мае 1953 года. FMC получил контракт на производство.
Чтобы снизить затраты, вместо одного большого мощного двигателя, БТР использовал два меньших, менее мощных двигателя для грузовых автомобилей, установленных по одному с каждой стороны корпуса. Ненадежность этой силовой системы, наряду с пониженной бронeзащитой по сравнению с M75, были основными недостатками этого БТР.
Производство
Серийное производство M59 осуществлялось с
Модификации
Помимо базового варианта бронетранспортёра, M59 послужил базой для самоходного миномёта M84 и ряда экспериментальных машин. Служба M59 оказалась сравнительно недолгой, уже ко времени вступления США во Вьетнамскую войну он был в основном заменён M113.
Примечания
- ↑ 1 2 Statement of General Chesarek on M-59 and M-113 armored personnel carriers. (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016. : Hearings, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P. 1451 — 1556 p.
Литература
- R. P. Hunnicutt. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 1999. — 470 p. — ISBN 0-89141-694-3.
бронетехнике . Помогите Википедии, дополнив её. |