БА-23
| БА-23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БА-23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | средний химический бронеавтомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема |
переднемоторная, заднеприводная |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Выксунский завод ДРО[сн 1] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки |
1937 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | не выпускался | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | стальная катаная, противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ГН, ° | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты |
1 × 7,62-мм ДТ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другое вооружение | химическое оборудование | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | зависимая, на листовых рессорах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БА-23Х —
История создания
Проект химического бронеавтомобиля на базе шасси грузового автомобиля
Описание конструкции
БА-23Х имел
Броневой корпус и башня
Вооружение
Вооружение машины состояло из одного
.Химическое оборудование
Машина должна была оснащаться специальным химическим оборудованием марки «КС-18» (аналогичным использованному на серийной машине
.Постановка дымовых завес осуществлялась с использованием смеси S-IV[1].
Дегазация местности производилась при помощи распылительной колонки.[1].
Заражение местности ОВ осуществлялось с помощью специального распылителя подковообразной формы, обеспечивавшего полосу распыления шириной в 25 м[1].
Ходовая часть
Ходовая часть машины — колёсная, с колёсной формулой 6 × 4. Подвеска машины — зависимая на полуэллиптических листовых рессорах. Для увеличения проходимости машины предполагалось использование быстросъёмных гусеничных лент «Оверолл»[1].
Примечания
Сноски
- ↑ ДРО — дробильно-размольное оборудование.
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 334. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
- ↑ Коломиец, 2005, с. 10—11.
- ↑ Коломиец М. В. Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925—1945 гг. — М.: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2007. — С. 138—141. — 384 с. — (Советские танки). — 6000 экз. — ISBN 978-5-699-21870-7.
Литература
- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
- Коломиец М. В. Средние бронеавтомобили Красной армии. — М.: ООО «Стратегия КМ», 2005. — 80 с. — (Фронтовая иллюстрация). — 3000 экз. — ISBN 5-901266-01-3.
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
