Т-62А

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Т-62А
Т-62А
Классификация Средний танк
Боевая масса, т 36,83
Экипаж, чел. 4
История
Разработчик ОКБ-520
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы разработки с
1962
Годы производства с
1961
Количество выпущенных, шт. 7[1]..28[2]
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм 6665
Длина с пушкой вперёд, мм 9335
Ширина, мм 3300
Высота, мм 2392
Клиренс, мм 463
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса (верх), мм/° 100/60°
Лоб корпуса (низ), мм/° 100/55°
Борт корпуса (верх), мм/° 45/60°
Борт корпуса (низ), мм/° 80/0°
Корма корпуса (верх), мм/° 16/87°
Корма корпуса (середина), мм/° 45/2°
Корма корпуса (низ), мм/° 20/70°
Днище, мм 16..20
Крыша корпуса, мм 20..30
Лоб башни, мм/° 95..214[3][4]
Борт башни, мм/° 111..122,5
Корма башни, мм/° 55..65
Крыша башни, мм/° 30..58
Вооружение
Калибр и марка пушки 100-мм 2А24
Тип пушки нарезная пушка
Боекомплект
пушки
43
Углы ВН, ° -7...+16
Углы ГН, ° 360
Дальность стрельбы, км до 14,65
Пулемёты 2×7,62-мм СГМТ
Двигатель
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 580
Скорость по шоссе, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км 450..500
Удельная мощность, л. с./т 15,7
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,75
Преодолеваемый подъём, ° 32
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,85
Преодолеваемый брод, м 1,4 (5 с ОПВТ)

Т-62А (Индекс

советский средний и основной танк. Разработан в конструкторском бюро Завода №183 под руководством Карцева Л. Н.

История создания

В 1957 году была начата разработка нового

Министра обороны СССР № 7 от 9 января 1962 года «Объект 165» был принят на вооружение Советской армии под обозначением Т-62А[1][5][2]
.

Серийное производство

Решение о начале серийного производства Т-62А было принято на заседании комиссии военно-промышленного комплекса

Совета министров СССР танк Т-62А был снят с производства, все работы по нему также были остановлены[1][5][2]
.

Описание конструкции

Танк Т-62А выполнялся на базе конструкции среднего танка Т-55, при этом учитывался опыт создания среднего танка «Объект 142». Основными отличиями от Т-55 были: конструкция корпуса и башни, более мощное вооружение, новый смотровой прибор командира и стабилизатор вооружения[1].

Броневой корпус и башня

Башня Т-62А выполнялась цельнолитой и в целом соответствовала противоснарядной стойкости танка Т-55. Изменениям подверглось крепление пушки с прицелом, а также спаренного пулемёта. Броневой корпус Т-62 сваривался из стальных катанных броневых листов. Чтобы обеспечить требуемый угол снижения орудия, крыша корпуса была установлена под углом 3°15' от башни в кормовом направлении и 0°30' в носовом направлении. В целях улучшения бронестойкости люка командира и погона башни приваривались дополнительные броневые кольца размером 10×30 мм. Диаметр погона башни был увеличен до 2245 мм. В целях снижения общей массы танка, надгусеничные полки выполнялись из алюминиевого сплава. Изменениям подвергся и механизм поворота башни, вместо старого устанавливался новый механизм, обеспечивающий максимальную перебросочную скорость в 18°/с[1][2].

Вооружение

В качестве основного вооружения использовалась 100-мм нарезная пушка 2А24. Для удаления стреляных гильз использовался специальный механизм, заимствованный с танка «Объект 140». Наводка и стабилизация орудия производились с помощью стабилизатора «Комета». Механизм автоматически удалял гильзы через люк в корме башни. Возимый боекомплект составлял 43 выстрела: 16 выстрелов размещались в передних баках-стеллажах, 21 — в укладке около моторно-трансмиссионного отделения, 2 — в среднем баке-стеллаже, по одному выстрелу у левого и правого борта, ещё два по правому борту башни[6][1][5].

Дополнительно в Т-62А были установлены два 7,62-мм

АК с 300 патронами и сигнальный пистолет с 18 выстрелами[6][1][5]
.

Средства наблюдения и связи

Приборы наблюдения механика-водителя по сравнению с танком Т-55 обеспечивали увеличенный на 10° угол обзора местности, а также имели гидропневматическую очистку от пыли и грязи. Для наблюдения за местностью в башенке командира вместо прибора ТПКУБ устанавливался бинокулярный прибор наблюдения ТКН-2 «Кармин». Для наведения орудия был установлен прицел ТШ-2А. В ночных условиях использовался прибор ТПН-1. Связь обеспечивалась радиостанцией Р-113[2][6][5].

Ходовая часть

Для выравнивания нагрузки на

опорные катки было изменено их положение. Торсионы были опущены на 23 мм, кроме того, благодаря увеличенной базе уменьшилось удельное давление машины на грунт. Динамический ход опорных катков был увеличен со 142 до 162 мм, что привело к более плавному ходу машины в целом[2][5]
.

Модификации

  • Объект 165 — базовый вариант танка Т-62А
  • Объект 165К — командирский вариант танка Т-62А
  • Объект 165П — вариант танка Т-62А с усиленной противорадиационной защитой

Машины на базе

Т-62А в массовой культуре

Компьютерные игры

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 4. — С. 58—60.
  2. 1 2 3 4 5 6 T-62 main battle tank. Дата обращения: 30 мая 2011. Архивировано из оригинала 26 августа 2011 года.
  3. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 48.
  4. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 8. — С. 60.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 47—51.
  6. 1 2 3 А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 315

Литература

  • Карпенко А. В. Средние и основные танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 93. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 48.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 4. — С. 60.

Ссылки