Объект 8М-906

Объект 8М-906
Объект 8М-906
Объект 8М-906
Классификация	лёгкий плавающий танк/ ; БРМ
Боевая масса, т	13,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	2—3
История
Производитель	ЧТЗ
Годы производства	1965
Годы эксплуатации	1965—…
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	≈6910
Ширина, мм	≈3140
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.	10 / 80°
Лоб корпуса (середина), мм/град.	10 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	10 / 45…90°
Борт корпуса (верх), мм/град.	10 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/град.	8 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	6 / 0°
Корма корпуса (середина), мм/град.	6 / 45°
Корма корпуса (низ), мм/град.	6 / 45…90°
Днище, мм	5
Крыша корпуса, мм	6 / 85—90°
Подвижность
Преодолеваемый брод, м	плавает

Объект 8М-906 — опытный ходовой макет

1960-х годов на базе серийного плавающего танка ПТ-76

. Выпущен в единственном экземпляре

История создания

В

1959—1963 годах проводились масштабные исследования возможности и целесообразности применения воздушной подушки для сухопутных боевых машин^[1]^[2]. Два года спустя, в 1965 году, Челябинским тракторным заводом, четырьмя годами ранее создавшим также «Объект 760», на базе плавающего танка ПТ-76 был изготовлен ходовой макет боевой машины на воздушной подушке «Объект 8М-906». Подробности испытаний машины неизвестны, дальнейшего развития проект не получил^[2]

.

Описание конструкции

Подробности проекта «Объект 8М-906» в общедоступных источниках практически отсутствуют — известно лишь, что машина была реализована в металле, была выполнена на базе ПТ-76, имела массу 13,5 т (что на 0,5 т меньше массы базовой машины) и была оснащена воздушной подушкой

бронетехники^[1]^[2]

.

Примечания

Сноски

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² Показатели базового шасси, ПТ-76

Источники

↑ ¹ ² Кемурджиан А. Л. [zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1999-07--num27 Их называли «ползолётами»] // Техника — молодёжи : журнал. — 1999. — № 7. — С. 25—27, 32—33.
↑ ¹ ² ³ ⁴ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Подвижность // Техника и вооружение : журнал. — май 2009. — № 5. — С. 41—54. Архивировано 21 февраля 2011 года.

Литература

М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Подвижность // Техника и вооружение : журнал. — май 2009. — № 5. — С. 41—54. Архивировано 21 февраля 2011 года.

[ПТ-76-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² Показатели базового шасси, ПТ-76

[ТМ-2] ¹ ² Кемурджиан А. Л. [zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1999-07--num27 Их называли «ползолётами»] // Техника — молодёжи : журнал. — 1999. — № 7. — С. 25—27, 32—33.

[ТиВ-3] ¹ ² ³ ⁴ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Подвижность // Техника и вооружение : журнал. — май 2009. — № 5. — С. 41—54. Архивировано 21 февраля 2011 года.

[сн 1]

[1]

[2]

Объект 8М-906
Объект 8М-906
Классификация	лёгкий плавающий танк/ БРМ
Боевая масса, т	13,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	2—3
История
Производитель	ЧТЗ
Годы производства	1965
Годы эксплуатации	1965 —…
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	≈6910^{[сн 1]}
Ширина, мм	≈3140^{[сн 1]}
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.	10 / 80°^{[сн 1]}
Лоб корпуса (середина), мм/град.	10 / 45°^{[сн 1]}
Лоб корпуса (низ), мм/град.	10 / 45…90°^{[сн 1]}
Борт корпуса (верх), мм/град.	10 / 0°^{[сн 1]}
Борт корпуса (низ), мм/град.	8 / 0°^{[сн 1]}
Корма корпуса (верх), мм/град.	6 / 0°^{[сн 1]}
Корма корпуса (середина), мм/град.	6 / 45°^{[сн 1]}
Корма корпуса (низ), мм/град.	6 / 45…90°^{[сн 1]}
Днище, мм	5^{[сн 1]}
Крыша корпуса, мм	6 / 85—90°^{[сн 1]}
Подвижность
Преодолеваемый брод, м	плавает