У-18
У-18 | |
---|---|
| |
Классификация | штурмовое орудие |
Компоновочная схема | казематная, моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое и управления спереди |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Разработчик | КБ-3 завода № 8 НКВ |
Годы производства |
1942 |
Годы эксплуатации | не эксплуатировалась |
Основные операторы | СССР |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6750 |
Ширина, мм | 3250 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 75 |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 75+20 |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 40 |
Борт корпуса, мм/град. | 75 |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 60 (цилиндрическая) |
Днище, мм | 30 мм |
Маска орудия, мм/град. | 100 (цилиндрическая) |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 152,4-мм МЛ-20С) обр. 1943 г. |
Тип пушки | нарезная гаубица-пушка |
Дальность стрельбы, км | 17,2 (наибольшая) |
Подвижность | |
Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 600 |
Запас хода по шоссе, км | 225 |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
У-18 —
История создания
15 апреля 1942 года состоялось заседание пленума
Прототипы: У-19; СУ-152
По заказу
У-18 начали дорабатывать на
Описание конструкции
Двигатель
В качестве силовой установки в САУ У-18 предполагалось использовать дизельный четырёхтактный V-образный двенадцатицилиндровый двигатель
Трансмиссия
Трансмиссия тяжелой самоходно-артиллерийской установки У-18 состояла из следующих основных узлов и агрегатов:
- многодискового главного фрикциона, который работал по принципу сухого трения «сталь по феродо»;
- пятиступенчатой коробки передач тракторного типа;
- двух многодисковых бортовых фрикционов, работающих по принципу трения «сталь по стали»;
- двух бортовых планетарных редукторов;
- плавающих тормозов ленточного типа.
Подвеска
Подвеска в У-18 по своему типу классифицируется как торсионная индивидуальная при внутренней амортизации по каждому из 6 штампованных опорных двухскатный катков малого диаметра применительно по каждому борту. По каждому опорному катку на против него к броневому корпусу путем сварки крепились ограничители хода балансиров подвески. Ведущее колесо, оснащенное съемными зубчатыми венцами с цевочным зацеплением, применительно по каждому борту располагалось сзади, а направляющие ленивцы — впереди. Верхняя ветвь гусеницы опиралась на три малых литых поддерживающих катка, которые не обрезинивались бандажами.
Каждая гусеничная цепь собиралась из 86—90 литых траков одногребневого типа с шириной в 700 и шагом в 160 миллиметров.
Вооружение
Орудие
Орудие ЗИС-20 (МЛ-20С) 152,4-мм пушка гаубица. Советская гаубица-пушка периода Второй мировой войны. Серийно выпускалось с 1937 по 1946 год и по сей день стоит на вооружении многих стран мира. Также этой пушкой вооружали ИСУ-152.
Технические характеристики орудия
Параметр | Значение |
---|---|
Калибр, мм | 152,4 |
Скорострельность, выстрелов/мин | 3—4 |
Прицельная дальность, м: | до 17 230 |
Длина ствола, мм | 4240 |
Снаряды
Для данной пушки доступны следующие снаряды:
- БР-540 — бронебойный остроголовый каморный снаряд.
- БР-540Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд.
- БП-540 — кумулятивный снаряд. Присутствует только на ИСУ-152
- ОФ-540 — осколочно-фугасный снаряд.
Технические характеристики снарядов
Снаряд | Тип | Масса, кг | Начальная скорость, м/с | Задержка взрывателя, м | Чувствительность взрывателя, мм | Масса взрывчатого вещества, г | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100 % | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50 % | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0 % |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БР-540 | БС | 49 | 600 | 1.2 | 15 | 480 | 25 | 30 | 43 |
БР-540Б | БС | 49 | 600 | 1.2 | 15 | 660 | 19 | 27 | 42 |
БП-540 | КС | 28 | 680 | - | 0.1 | 3840 | 17 | 21 | 28 |
ОФ-540 | ОФС | 44 | 655 | - | 0.01 | 5900 | 9 | 10 | 11 |
Название снаряда | Бронепробиваемость, мм на расстоянии, м (по нормали) | Бронепробиваемость, мм на расстоянии, м (угол атаки 30°) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 100 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 10 | 100 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |
БР-540 | 167 | 165 | 152 | 137 | 124 | 111 | 60 | 59 | 55 | 49 | 44 | 40 |
БР-540Б | 150 | 148 | 142 | 135 | 128 | 122 | 61 | 61 | 58 | 55 | 52 | 50 |
БП-540 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
ОФ-540 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Применение
В марте 1942 года был построен макет. Опытных образцов не выпускалось, в боевых действиях не участвовала.
Ссылки
- http://warspot.ru/5418-shturmovaya-alternativa
- http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye01/komandir-tyazh-samoxodnogo/
- http://cy14.ru/sovetskie-tanki/pt-sau-su-152/
- coollib.com/b/236175/read
- https://wiki.warthunder.ru/МЛ-20С_(152-мм)
Литература
Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские тяжёлые самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг. — М.: Экспринт, 2005. — 48 с. — ISBN 5-94038-079-4.
Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — (Война и мы. Советские танки). —10 000 экз. — ISBN 978-5-699-20527-1, ББК 68.513 С24.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |
- Танки по алфавиту
- Бронетанковая техника семейства КВ
- Самоходная артиллерия СССР периода Второй мировой войны
- Неосуществлённые проекты создания советской бронетехники
- Самоходная артиллерия по алфавиту
- Военная продукция Машиностроительного завода имени Калинина
- Военная продукция «Уралмашзавода»
- Военная продукция Челябинского тракторного завода