Ferrari F60

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ferrari F60 (B)
Категория Формула-1
Разработчик Италия Альдо Коста
Конструктор
Scuderia Ferrari
Технические характеристики [1][2]
Шасси Фиброкарбоновый композитный монокок
Подвеска (передняя) Независимая подвеска с толкателями и торсионными пружинами
Подвеска (задняя) Как и передняя
Двигатель
KERS - Ferrari и Magneti Marelli
Трансмиссия
Ferrari
7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения
Вес 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо
Shell
Lubricant
Шины
BBS
(передние и задние): 13"
История выступлений
Команды
Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты 3.
Кими Райкконен
Дебют Австралия 2009
Гонки Победы Поулы БК
16 1 0 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ferrari F60 — гоночный автомобиль команды

сезон 2009 Формулы-1. Презентация состоялась 12 января 2009 года[3]
.

Презентация и тесты

F60 - это 55-й болид Ferrari для участия в Формуле-1. Такой индекс был дан в честь 60-й годовщины выступления Ferrari в Формуле 1. Итальянская команда единственная, которой удалось принять участие во всех сезонах Формулы-1. F60 была представлена 12 января 2009. Фелипе Масса осуществил первичную обкатку болида на трассе Муджелло сразу после презентации,[4] так как погодные условия на трассе Фьорано оставляли желать лучшего.[5]

Первые полноценные тесты F60 прошли на трассе Муджелло в течение недели начиная с 19 января.[6]. В течение сезона команда проводила разрешенные регламентом аэродинамические тесты на прямых трассы Фьорано, где испытала значительно доработанную версию шасси — Ferrari F60B.[7]

История выступлений

Новый болид был значительно быстрее предыдущего, несмотря на существенные изменения в техническом регламенте. Однако старт сезона оказался удручающим - ни одного очка в первых трех гонках. Такого не было с

Кими Райкконен, занявший шестое место на Гран-при Бахрейна
.

.

Доработанная F60B дебютировала на

Кими Райкконен принес команде первый подиум в сезоне уже во второй гонке для данной модификации болида. Он же принесёт и единственную победу в Спа
.

Масса выступал стабильнее и имел к середине сезона вдвое больше очков, чем финн. Однако во время квалификации к Гран-при Венгрии бразилец попал в серьёзную аварию. Последствия аварии сказались на здоровье гонщика[9], вследствие которых конец сезона 2009 года Масса вынужден был пропустить. На его место пригласили тестера команды - Луку Бадоера. Но удручающие результаты Луки (он проигрывал по 2-3 секунды лидерам в квалификации) вынудили руководство Ferrari заменить его на другого итальянца - Джанкарло Физикеллу
, который и провел оставшиеся до конца чемпионата гонки.

Ближе к концу сезона доработка F60 практически прекратилась, так как все силы были брошены на разработку болида для следующего года. Отсюда и относительный спад команды на последних этапах чемпионата. Ferrari так и не сумела опередить

Кубке Конструкторов
, отстав на 1 очко.

Спонсоры

Титульный спонсор —

IVECO
.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
2009
Scuderia
Ferrari
Marlboro
V8
, 2,4
B АВС
МАЛ

КИТ
БАХ
ИСП
МОН
ТУР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
ЕВР
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
БРА
АБУ
4 70
Масса
Сход 9 Сход 14 6 4 6 4 3 Т Т Т Т Т Т Т Т
Флаг Италии Бадоер 17 14
Флаг Италии Физикелла 9 13 12 10 16
Райкконен
15 14 10 6 Сход 3 9 8 Сход 2 3 1 3 10 4 6 12

Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков

Примечания

  1. F60: Technical Specs. Ferrariworld.com (12 января 2009). Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. Описание и технические характеристики Ferrari F60. Дата обращения: 15 марта 2009. Архивировано 26 марта 2009 года.
  3. Презентации новых машин: Ferrari F60. Дата обращения: 21 октября 2009. Архивировано 27 октября 2009 года.
  4. Ferrari first to debut as F60 is unveiled. Formula1.com (12 января 2009). Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  5. Noble, Jonathan Ferrari move new car launch to Mugello. Autosport. Haymarket Publication (10 января 2009). Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  6. "Ferrari move first F60 test to Mugello". autosport.com. 2009-01-17. Архивировано 21 января 2009. Дата обращения: 18 января 2009.
  7. Новая версия Ferrari F60 дебютировала в Вайрано. Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 26 июля 2009 года.
  8. Анализ изменений F60B. Дата обращения: 21 октября 2009. Архивировано 8 июля 2009 года.
  9. Фелипе Масса попал в тяжелую аварию. Дата обращения: 21 октября 2009. Архивировано 12 октября 2009 года.

Ссылки