Ferrari F92A
Ferrari F92A / F92AT | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
![]() ![]() |
||||||||
Конструктор |
Scuderia Ferrari |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
Двигатель |
V12 (65°) атмосферный, среднерасположенный |
||||||||
Трансмиссия |
Ferrari 6 (F92A) скоростей / 7 (F92AT) Продольная полуавтоматическая, |
||||||||
Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Agip | ||||||||
Шины |
BBS (передние и задние): 13" |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Scuderia Ferrari SpA |
||||||||
Пилоты |
![]() ![]() ![]() |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
![]() |
Ferrari F92A — гоночный
года.История
Шасси с индексом F92A использовалось в первых одиннадцати гонках сезона, на Гран-при Бельгии его сменило шасси с индексом F92AТ, которое отличалось семиступенчатой коробкой передач и использовалось до конца года.
Лучшими результатами стали два третьих места Жана Алези, команда заняла четвёртое место в Кубке конструкторов.
Никола Ларини, заменивший в последних двух Гран-при за рулём второй машины Иван Капелли, использовал доработанную версию шасси, получившую индекс F9200, оснащённую активной подвеской. Она была на 30 кг тяжелее, чем автомобиль Алези. Это были первые разработки для команды, и Ларини оба раза финишировал вне зачётных очков.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно:
|
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | F92A F92AT |
V12
|
G | ЮАР |
МЕК |
БРА |
ИСП |
САН |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
АВС |
4 | 21 | |
![]() |
Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 4 | ||||||
![]() |
Сход | Сход | 5 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | ||||||||
![]() |
12 | 11 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
Ссылки
- Эволюция Ferrari: F92 A, 1992 . f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.