Гран-при Японии 1990 года

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (9 сентября 2018)

Гран-при Японии 1990 года
англ. Fuji Television Japanese Grand Prix
Дата	21 октября 1990 года
Место	Япония
Трасса	Судзука
Дистанция	53 круга, 310,550 км
Погода	Переменная облачность, жарко, сухо
Поул
1:36,996	Honda
Быстрый круг
1:44,233 40-й круг	Renault
Подиум
Победитель	Benetton-Ford
2-е место	Benetton-Ford
3-е место	Lamborgini
Карта трассы
ЧМ 1990 года, этап № 14 из 16 Зачётная гонка № 499

Гран-при Японии 1990 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 21 октября 1990 года.

Агури Судзуки стал первым в истории японцем, поднявшимся на подиум в «Формуле-1». Для Судзуки этот подиум остался единственным в карьере в Ф-1, следующий раз представитель Японии (Такума Сато) поднялся на подиум в Ф-1 только на Гран-при США 2004 года.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	6	20	Нельсон Пике	Benetton-Ford	G	53	1:34:36,824	9
2	8	19	Роберто Морено	Benetton-Ford	G	53	+7,223	6
3	9	30	Агури Судзуки	Lamborgini	G	53	+22,469	4
4	7	6	Риккардо Патрезе	Renault	G	53	+36,258	3
5	5	5	Тьерри Бутсен	Renault	G	53	+46,884	2
6	13	3	Сатору Накадзима	Tyrrell-Ford	P	53	+1:12,350	1
7	17	25	Никола Ларини	Ligier-Ford	G	52	+1 круг
8	10	23	Пьерлуиджи Мартини	Minardi-Ford	P	52	+1 круг
9	23	10	Алекс Каффи	Arrows-Ford	G	52	+1 круг
10	20	26	Филипп Альо	Ligier-Ford	G	52	+1 круг
Сход	11	11	Дерек Уорик	Lamborgini	G	38	Коробка передач
Сход	14	12	Джонни Херберт	Lamborgini	G	31	Двигатель
Сход	24	9	Микеле Альборето	Arrows-Ford	G	28	Двигатель
Сход	3	2	Найджел Мэнселл	Ferrari	G	26	Трансмиссия
Сход	19	21	Эмануэле Пирро	Dallara-Ford	P	24	Генератор
Сход	17	29	Эрик Бернар	Lamborgini	G	24	Двигатель
Сход	20	24	Джанни Морбиделли	Minardi-Ford	P	18	Вылет
Сход	13	16	Иван Капелли	Leyton House-Judd	G	16	Зажигание
Сход	26	22	Андреа де Чезарис	Dallara-Ford	P	13	Вылет
Сход	16	15	Маурисио Гужельмин	Leyton House-Judd	G	5	Двигатель
Сход	23	7	Дэвид Брэбем	Brabham-Judd	P	5	Сцепление
Сход	4	28	Герхард Бергер	Honda	G	1	Вылет
Сход	1	27	Айртон Сенна	Honda	G	0	Столкновение
Сход	2	1	Ален Прост	Ferrari	G	0	Столкновение
Сход	22	8	Стефано Модена	Brabham-Judd	P	0	Столкновение
НС	7	4	Жан Алези	Tyrrell-Ford	P		Травма
НКВ		14	Оливье Груйяр	Osella-Ford	P
НКВ		17	Габриэле Тарквини	AGS-Ford	G
НКВ		18	Янник Дальмас	AGS-Ford	G
НКВ		31	Бертран Гашо	Coloni-Ford	G

• Айртон Сенна
   — 1:36,996
• Лучший круг: Риккардо Патрезе — 1:44,233
• Круги лидирования: Герхард Бергер 1 круг (1); Найджел Мэнселл 25 кругов (2-26); Нельсон Пике 27 кругов (27-53)
• Жан Алези во время пятничной практики повредил ногу и не участвовал в гонке — его стартовая позиция была оставлена пустой.
• на старте Прост (который стартовал 2-м) спокойно вышел в лидеры, но в 1 повороте Айртон пошёл на таран, причём умышленно. Перед стартом он намекал об этом, а спустя некоторое время признался публично. Гонку, в отсутствие лидеров выиграл ветеран Нельсон Пике. Впоследствии FIA не наказала бразильца за умышленное столкновение.
• Первый и последний подиум в карьере Агури Судзуки и Роберто Морено.

• Гран-при Японии 1990 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Японии 1990 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Японии 1990 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Гран При Японии'90: Гонщик таранного типа  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.