Acura EL
| Acura EL | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Acura (Honda) |
| Годы производства |
2005 |
| Класс | Компактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
4-скор. АКПП 5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4478—4505 мм |
| Ширина | 1704—1715 мм |
| Высота | 1394—1440 мм |
| Колёсная база | 2619—2620 мм |
| Масса | 1079 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Acura EL — компактный автомобиль, выпускавшийся с 1997 по 2005 год подразделением Acura японской компании Honda[1]. Продавался исключительно в Канаде[2].
Первое поколение (1997—2000)
Первое поколение Acura EL выпускалось на базе Honda Civic с видоизменёнными передней частью, багажником, фарами и различными элементами интерьера. В Японии автомобиль назывался Honda Domani[3].
EL имеет люк на крыше, CD-плеер и 1,6-литровый двигатель SOHC VTEC мощностью 95 кВт (127 л. с.) при 6600 об/мин и крутящим моментом 145 Н·м при 5500 об/мин. Дополнительные функции, которых не было у Civic — жёлтый светодиодный дисплей внутренней приборной панели, тахометр, багажник с электроприводом (без замочной скважины на крышке багажника), сигнализация, 15-дюймовые (195/55/15) колёса, антенна в стекле заднего окна, хромированные внутренние дверные ручки, дополнительный карман под центральной консолью, зеркала с подогревом, окрашивавшиеся в цвет кузова, боковые молдинги и дверные ручки, слегка жёсткая подвеска, 12-миллиметровый задний стабилизатор поперечной устойчивости и 26-миллиметровый передний стабилизатор поперечной устойчивости, а также гидроусилитель. С 1999 года все модели с пятиступенчатой механической трансмиссией имели кожаную ручку переключения передач, аналогичную той, что была у Acura Integra GS-R[4].
-
1997—1998 Acura 1.6EL -
1999—2000 Acura 1.6EL
Второе поколение (2001—2005)
Второе поколение Acura EL выпускалось на базе седьмого поколения
Второе поколение выпускалось в комплектациях Touring и Premium. Комплектация Premium включала в себя кожаные сиденья, подогрев передних сидений и люк с электроприводом. Автоматический климат-контроль был добавлен в 2003 году в комплектацию Premium и в 2004 году в комплектацию Touring. Все модели Acura EL второго поколения поставлялись с антиблокировочной системой тормозов ABS, однако в 2003 году стандартной опцией стала система распределения тормозных усилий. В 2003 и 2004 годах автомобили имели специальный дилерский «аэродинамический пакет» для обоих уровней отделки салона, добавляющий уникальные передние и задние губы, боковые стоп-кадры[неизвестный термин] и задний спойлер[7]. В 2004 году автомобили Acura EL второго поколения прошли рестайлинг[8].
-
2001—2003 Acura 1.7EL (ES3) -
2004—2005 Acura EL
Примечания
- ↑ Honda Media Newsroom Release: North America Sales -- Honda/Acura Vehicle Sales in Canada. web.archive.org (5 февраля 2010). Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ 2013 Acura ILX dressed to impress. web.archive.org (22 июня 2012). Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ 1997 Acura EL 1gen Sedan full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ Acura EL 1gen data and specifications catalogue. www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ Acura 1,7 EL, la petite fierté canadienne (фр.). Le Guide de l'auto (4 марта 2005). Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ Acura EL 2005 (фр.). L'annuel de l'automobile (23 января 2025). Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ 2001 Acura EL 2gen Sedan full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ Acura EL 2gen data and specifications catalogue. www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 29 января 2025.
