Honda City

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 2 апреля 2024 года; проверки требуют 6 правок.
Honda City
Honda City RS 2020 года
Honda City RS 2020 года
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства
1981
 — настоящее время
Класс
Компактный
(с 2008)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв.
хетчбэк
(5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

6-ступенчатая

МКПП
(с двигателем 1.0 л.)

CVT Вариатор
(с бензиновым двигателем)

i-MMD (с гибридным двигателем)
На рынке
Связанные
Honda Fit, Honda Logo
Сегмент
 B/C
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda City — компактный автомобиль, производимый компанией Honda с 1981 года.

Первое поколение

Honda City
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства
1986
Массогабаритные характеристики
Длина 3380 мм
Ширина 1570 мм
Высота 1470 мм
Клиренс 160 мм
Колёсная база 2220 мм
Колея задняя 1370 мм
Колея передняя 1370 мм
Масса 665 кг
Другая информация
Объём бака 41 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первая Honda City под индексом E-AA была запущена в производство в

1982 года[2][3], немного позже был добавлен и кабриолет дизайна студии Pininfarina (только с обычным двигателем)[4]; имелись также 2- и 4-местный фургон (серия «Pro») и версия с поднятой на 10 см крышей «R Manhattan Roof»[5]
.

В качестве дополнительной опции, к комплекту поставки мог прилагаться складной 49-кубовый мопед Motocompo, помещавшийся в багажнике. На момент появления, City был самым маленьким автомобилем, выпускаемым компанией (на 171 миллиметр короче, чем Honda Civic первого поколения и на 383 мм длиннее Honda N360), но, всё же, не вписывался в габариты, предусмотренные для категории кей-каров.

В 1983, Honda City заменяла модель «Mini» в Новой Зеландии, там же был начат её выпуск[6]. В том самом году автомобиль был также выпущен в Австралии, хотя только в варианте двухместного фургона, чтобы снизить налоги на импорт в эту страну[2].

В Европу Honda City экспортировалась как Honda Jazz, поскольку название City уже носила одна из версий Opel Kadett C[7].

City turbo

В 1982 году, компания

горячий хетчбэк[8]
. Благодаря малогабаритному турбокомпрессору IHI51C, установленный на ней двигатель ER рабочим объемом 1231 куб.см. развивал мощность 100 л.с. и крутящий момент 15 кг/м. Новый автомобиль также получил вентилируемые передние тормозные диски и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Салон был оформлен в спортивном стиле, а в панели приборов появились 16-ступенчатый жидкокристаллический индикатор давления наддува и цифровой спидометр, отображавший показания скорости на дисплее, вокруг которого двигалась стрелка тахометра.

City turbo II

В 1983 году общественности был представлен топовый вариант — [Honda City Turbo II (Bulldog)]. Данный автомобиль был оборудован турбиной с интеркулером. Также имелась электронная система впрыска топлива. Максимальная мощность составляла 110 л.с. при весе автомобиля 735 кг, это позволило создать легкий компактный и мощный автомобиль способный доставить удовольствие как на спортивной трассе, так и на дорогах общего пользования[9]. Максимальная скорость — 175 км/час, разгон до 100 км/час — за 7.8 сек[источник не указан 4373 дня].

Второе поколение

Honda City
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства
1994
Массогабаритные характеристики
Длина 3560 (GA1)
3605 (GA2)
Ширина 1620 мм
Высота 1335 мм
Колёсная база 2400 мм
Полная масса 680 (GA1)
780 (GA2)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Fit
.

В 1988 году 1,2-литровый двигатель D12A сменили на D13C, объёмом 1,3 литра; кроме традиционной подачи топлива появилась система впрыска.

Выпуск второго поколения City был прекращён в 1993 году, в самой Японии эта марка больше не использовалась компанией; новые автомобили на базе GA, появившиеся в 1996 году назывались Honda Logo (3-дверный хетчбэк, и Honda Capa (5-дверный).

Третье поколение

Honda City
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства
2002
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Третье поколение City (обозначалось как SX8) базировалось на платформе от Civic[10]. Машина разрабатывалась и продавалась только на юго-восточный азиатский рынок. City все ещё считался автомобилем среднего класса — ниже чем Honda Civic, но четырёх-дверным седаном и выпускался на рынки Азии, Индии, Таиланда, Малайзии, Индонезии, Филиппин и Пакистана. Обновленная рестайлинговая модель была выпущена в 2000 году и включала в себя спортивный седан с двигателем Honda 1.5 L, системы VTEC[11].

Третье поколение имело маркировку мотора, обозначавшуюся буквой D, то есть D13B и D15B. D15B был менее мощным и ставился на автомобилях для азиатского рынка, но всё же имел хорошее соотношение мощности к весу автомобиля, и выдавал 115 лошадиных сил (86 киловатт). Вес данной машины составлял 985 кг[12].

Четвёртое поколение

Четвёртое поколение было выпущено в ноябре 2002 года и включало полноприводную версию авто. В сентябре 2005 года обновленная версия была запущена в Таиланде, а в октябре и в Малайзии. Она была известна под маркировкой City ZX в Таиланде, Индии, Сингапуре и Пакистане. Основными значительными изменениями был новый экстерьер (новая передняя решётка радиатора, новые основные и противотуманные фары, задние фонари и бампера). Перед автомобиля был вытянут на 65 мм, в то же время задний бампер стал длиннее на 15 мм. Зеркала имели электропривод. Легкосплавные диски входили в стандартную комплектацию. Изменения в интерьере были минимальными — появился подлокотник для водителя и дополнительные лампы освещения в салоне[13].

Двигатель остался прежним, но впускной коллектор был усовершенствован. Подвеска так же была немного изменена. В

коробка передач, с лепестками переключения на руле, что являлось большой редкостью для автомобиля такого класса[14]
.

Everus S1

Основная статья: Everus S1

Пятое поколение

Пятое поколение было показано в Бангкоке в сентябре 2008 года[15]. Затем начались продажи в Индии[16][17], Пакистане[18], Малайзии, Индонезии, Филиппинах, Сингапуре и Китае[19].

Начиная с этого поколения, City позиционируется как компактный автомобиль[20][21][16].

Шестое поколение

Шестое поколение было представлено в сентябре 2013 года[22][23][24]. На японском рынке автомобиль продаётся только в гибридном исполнении под названием Honda Grace[25].

Седьмое поколение

City седьмого поколения (пятое поколение как седан) был представлен в Бангкоке, Таиланд, 25 ноября 2019 года в форме седана[26]. Он разделил свою платформу с Fit/Jazz четвёртого поколения. Хотя его размеры выросли до такой степени, что он немного больше седана Civic девятого поколения (2011—2016), City продолжает продаваться и оцениваться как субкомпактный или автомобиль B-сегмента[27].

Потребление топлива

Обновленная City i-DSI 2005 года выпуска достигла впечатляющего результата — на одном литре топлива, она проехала 26,2 км, в ходе соревнования по экономии топлива в 2007 году[источник не указан 3043 дня]. По правилам соревнования предполагалось, что в машине будут находиться четыре человека (включая водителя), багаж и работать кондиционер. Маршрут был длиной в 660 км. Включавших в себя не только прямые участки дороги, но и горные подъёмы.

Рекламная деятельность

Музыкальная группа Madness, появившаяся на японском телевидении, рекламировала City. Песня была написана всей группой и транслировалась по ТВ. Группе настолько понравилась мелодия рекламного ролика, что они сделали из неё трёхминутную песню, которая заняла 14 место в английском чарте. Песня так же была включена в альбом группы под названием «Complete Madness» — самый продаваемый альбом группы с 1982 года.

Примечания

  1. ↑ City (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 27 сентября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  2. ↑ 1 2 世界最小の1．2Lターボエンジンやホンダ独自の電子燃料噴射装置などを採用した「ホンダ シティターボ」を発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 28 мая 2025.
  3. ↑ ホンダシティシリーズにハイルーフを追加｢ホンダシティRタイプハイルーフ仕様車｣を新発売 | Honda 企業情報サイト (яп.). Honda Global (2023). Дата обращения: 28 мая 2025.
  4. ↑ City Cabriolet (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 27 сентября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  5. ↑ 80年代の日本車篇. — 二玄社, 2004. — 272 с. — ISBN 978-4-544-91018-6.
  6. ↑ ホンダ シティシリーズに国産で唯一のファッショナブルなフルオープンカー「ホンダ シティ・カブリオレ」を追加し発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 28 мая 2025.
  7. ↑ Honda Collection Hall | Event&Topics | WEEKEND RUN. www.honda.co.jp. Дата обращения: 28 мая 2025. Архивировано 3 марта 2008 года.
  8. ↑ City Turbo (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 27 сентября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  9. ↑ City Turbo II (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 27 сентября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  10. ↑ 2020 Honda City - is it the fifth-gen or seventh-gen? - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (27 ноября 2019). Дата обращения: 28 мая 2025.
  11. ↑ The Honda City Success Story: Setting the New World Standard for Compact, Four-Door, Family Sedans | Honda Global Corporate Website (англ.). Honda Global. Дата обращения: 28 мая 2025.
  12. ↑ Katalog der Automobil Revue 97. — Hallwag, 1997. — book с. — ISBN 978-3-444-10479-4.
  13. ↑ 広汽ホンダ自主ブランド「理念S1」を発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 28 мая 2025.
  14. ↑ 2010年広州モーターショーで広汽ホンダ自主ブランド初のモデルとなる「理念S1」を発表 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 28 мая 2025.
  15. ↑ Honda Ballade Launch «  Drive RSA (амер. англ.). www.driversa.co.za. Дата обращения: 28 мая 2025. Архивировано 24 апреля 2011 года.
  16. ↑ 1 2 Honda City India - Honda City Price, Review, Mileage | CarKhabri.com (англ.). https://carkhabri.com/. Дата обращения: 28 мая 2025.
  17. ↑ Honda Ballade returns (англ.). IOL (14 апреля 2014). Дата обращения: 28 мая 2025.
  18. ↑ Honda | Pakistan | CITY | Specifications (англ.). honda.com.pk. Дата обращения: 28 мая 2025. Архивировано 3 февраля 2009 года.
  19. ↑ 2009 Honda City launched in China with 1.8L engine - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (3 декабря 2008). Дата обращения: 28 мая 2025.
  20. ↑ 2009 Honda City 1.5 E and S launched in Malaysia!
  21. ↑ Writer, Staff. Facelifted Honda City launched (англ.). Autocar India. Дата обращения: 28 мая 2025.
  22. ↑ 2014 Honda City makes world debut in India - bigger cabin, new engines (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (25 ноября 2013). Дата обращения: 28 мая 2025.
  23. ↑ 2014 Honda City launched in India - new details - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (7 января 2014). Дата обращения: 28 мая 2025.
  24. ↑ Honda City facelift unveiled in Thailand, from RM69k - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (12 января 2017). Дата обращения: 28 мая 2025.
  25. ↑ Honda Grace facelift – revised City launched in Japan, gains Honda Sensing safety suite, priced from RM67k - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (6 июля 2017). Дата обращения: 28 мая 2025.
  26. ↑ 2020 Honda City 1.5L - full spec-by-spec comparison - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (13 октября 2020). Дата обращения: 28 мая 2025.
  27. ↑ 2020 Honda City compared against B-segment sedan competition – Toyota Vios, Nissan Almera and Mazda 2 - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (25 ноября 2019). Дата обращения: 28 мая 2025.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_City&oldid=145362512