Honda FCX Clarity
Honda FCX Clarity | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Honda |
Годы производства |
2014 |
Класс |
Средний |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
На рынке | |
Сегмент |
D-сегмент |
![]() |
Honda FCX Clarity (Fuel Cell eXperimental) — автомобиль с силовой установкой на водородных топливных элементах компании Honda.
Продажи в лизинг начались в
. Ежемесячный лизинговый платёж в США составлял $600, техобслуживание входило в эту сумму[3] (7200$ в год).В 2008 году Honda заявила о планах предоставить в аренду 200 экземпляров до 2011 года. Первые пять получателей машин были названы на специальной церемонии, которая состоялась 16 июня 2008 года в Японии[4]. Выбор сделан из более чем 50 тысяч кандидатов, зарегистрировавшихся на сайте Honda.[5]
Заправку
В подсистеме «
По состоянию на июль 2010 года в лизинге находилось 20 автомобилей США и примерно по 10 в Японии и в Европе.[8]
Прототип 1999 года
Первый прототип FCX был представлен в 1999 году. На автомобиле был установлен
Первый автомобиль был поставлен для испытаний в Лос-Анджелес в декабре 2002 г.
Прототип 2005 года
На новой версии автомобиля были
баки для хранения 4 кгЭлектродвигательмощностью 80 кВт. Максимальная скорость автомобиля 150 км/ч. Разгон до 100 км/ч. за 9,5 секумеАнд.
Топливные элементы разработаны компанией Honda и получили название Honda FC Stack. Мощность топливных элементов 86 кВт. Холодный запуск при минус 20 °C. 29 июня 2005 Honda впервые поставила автомобили на водородных топливных элементах в лизинг частным лицам.
Существует оценка, что каждый прототип 2005 года стоил в производстве более чем 1 миллион долларов США.[9]
Прототип 2007 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Honda_FCX_2006_KLIMS_front.jpg/220px-Honda_FCX_2006_KLIMS_front.jpg)
Представлен 25 сентября 2006 года. Водородный топливный элемент установлен вертикально в центральном тоннеле в полу автомобиля. Водород и кислород стекают вертикально вниз внутри топливного элемента.
Мощность топливного элемента увеличилась до 100 кВт. Топливные элементы способны запускаться при температурах минус 30 °C. Топливные элементы стали на 20 % меньше, и на 30 % легче предыдущей версии.
На FCX 2007 года установлены три
В баках для хранения водорода применены новые абсорбирующие материалы. Ёмкость бака удвоилась (в сравнении с первой версией 1999 года). Новые баки хранят 5 кг (171 литр)
Установка производит
По подсчётам
Honda FCX продается в ограниченных количествах 2008 году в Японии и Калифорнии. В настоящее время в Калифорнии существует самая крупная в мире водородная автомобильная инфраструктура.
В марте 2006 г. в Калифорнии работало 23 водородных заправочных станции, планировалось строительство 14 станций. В штате действует проект Водородное Шоссе Калифорнии. Цель проекта — обеспечить каждому жителю Калифорнии доступ к водородной автомобильной инфраструктуре вдоль главных шоссе штата к 2010 году. Для этого будет построено 170 заправочных станций через каждые 20 миль.
По оценкам K.G. Duleep, стоимость производства этих автомобилей могла составлять 120-140 тысяч долларов США [9]
Сравнение версий топливных элементов
Параметр | 1999 | 2003 | 2006 |
---|---|---|---|
Мощность | 60 кВт | 86 кВт | 100 кВт |
Объём | 134 литра | 66 л | 52 л |
Вес | 202 кг | 96 кг | 67 кг |
Мощность/Объём | 0,448 кВт/л | 1,3 кВт/л | 1,92 кВт/л |
Мощность/вес | 0,3 кВт/кг | 0,9 кВт/кг | 1,5 кВт/кг |
См. также
Примечания
- ↑ Honda to Release New Fuel Cell Vehicle in Japan in Autumn Архивировано 29 сентября 2008 года.
- ↑ Honda Begins Leasing FCX Clarity Fuel Cell Vehicle in Japan (недоступная ссылка)
- ↑ Достанется не всем Архивировано 24 сентября 2011 года. // Ведомости 23-05-2008, "но Honda поставляет его в лизинг — за $600 в месяц, причем техобслуживание входит в эту сумму. Беда только, что автомобиль достанется не всем. Критерии непонятны, но, судя по всему, чем ближе человек к Голливуду, тем выше шансы получить это чудо."
- ↑ Honda Announces First FCX Clarity Customers Архивировано 14 августа 2009 года., June 16, 2008 "Honda Motor Co., Inc., announced five of the first customers for its advanced new FCX Clarity"
- ↑ Honda Announces FCX Clarity Business Plan and Commencement of Customer Selection Process Архивировано 7 июня 2008 года., 05/20/2008
- ↑ Hydrogen Station Архивировано 31 октября 2007 года.
- ↑ Ultra-capacitor . Дата обращения: 6 ноября 2007. Архивировано 29 октября 2006 года.
- ↑ As Honda Ramps Up E.V.’s and Hybrids, Fuel Cell Program Lags Архивная копия от 18 июня 2013 на Wayback Machine // NYTimes, July 21, 2010: "But only 20 vehicles are with customers and “on the road” in the United States, said Steve Ellis, manager of fuel cell marketing at Honda. About 10 Clarity vehicles are on lease in Japan, with another 10 in Europe."
- ↑ 1 2 Honda to Deliver 200 Fuel-Cell Autos Through 2011 (Update2) Архивная копия от 13 декабря 2014 на Wayback Machine // Bloomberg, By Alan Ohnsman - May 21, 2008