Спирит (команда «Формулы-1»)
![]() | |
---|---|
![]() | |
Spirit Racing | |
База |
![]() |
Руководители |
Джон Уикэм Гордон Коппак |
Пилоты |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Статистика выступлений в Формуле-1 | |
Дебют | Великобритания 1983 |
Последняя гонка | Сан-Марино 1985 |
Гран-при (старты) | 25 (23) |
Побед | 0 |
Поулы | 0 |
Быстрые круги | 0 |
Подиумы | 0 |
Очков всего | 0 |
Спирит (в оригинале
Формула-2
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Spirit201-F2.jpg/220px-Spirit201-F2.jpg)
Spirit Racing была основана в августе 1981 года экс-сотрудниками гоночной команды
Формула-1
Ещё до завершения чемпионата Формулы-2 1982 года, Honda выпустила прототип турбированных двигателей для Формулы-1. После получения опытного образца двигателя, команда Spirit изменила шасси своего болида Spirit 201 в соответствии с регламентом Формулы-1 и начала тестовые программы с новым двигателем в ноябре 1982 года на трассе Сильверстоун, планируя выступить в Формуле-1 в течение сезона 1983 года. Концерн Honda старался держаться в тени, как и ранее, когда они впервые принимали участие в Формуле-1, поэтому команда избегала тестовых заездов вместе с другими командами Формулы-1, а то и вовсе устраивала заезды в Уиллоу-Спрингс и Риверсайд в Калифорнии[2]. По этой же причине команда отказалась от талантливого Бутсена[3], решив выступить в чемпионате одной машиной и оставив в качестве пилота Юханссона, провалившего в 1980 году свой дебют в Формуле-1 за команду Shadow Racing Cars из-за вышедшего из строя топливного насоса.
После дополнительного тестирования в Жакарепагуа, команда совершила свой конкурентный дебют в Формуле-1 в апреле 1983 года в не входившей в зачёт чемпионата мира Гонке чемпионов 1983 года на трассе Брэндс-хэтч. Среди 13 болидов Юханссон установил второе лучшее время в свободных заездах, но из-за проблем с двигателем в квалификации стартовал лишь 12-м. В гонке же он сошёл с дистанции из-за пробитого радиатора после столкновения с Роберто Герреро из команды Theodore Racing. После этого в Spirit продолжили тестовые программы заездами в Сильверстоун, Брэндс-Хэтч и Донингтон Парк для того, чтобы официально дебютировать в июле 1983 года на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.
Команда участвовала в гонках Формулы-1 до предпоследней гонки сезона
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Spirit_201C_Honda_Collection_Hall.jpg/220px-Spirit_201C_Honda_Collection_Hall.jpg)
Тем не менее, Spirit решили продолжить свои выступления в 1984 году с турбированными двигателями компании Hart. Для выступлений были приглашены два пилота — дважды чемпион мира Эмерсон Фиттипальди и богатый итальянец Фульвио Баллабио. Однако Фиттипальди после тестовых заездов признал машину неконкурентоспособной и решил уйти в Indycar, а Баллабио отказали в суперлицензии. В итоге единственным водителем команды стал Мауро Бальди, а чуть позже в команде появился и Хуб Роттенгаттер. Финансирование команды было настолько слабым, что не всегда удавалось взять с собой запасной двигатель, из-за чего, например, Гран-при Детройта пришлось заканчивать на устаревшем двигателе Cosworth DFV[3]. Лучшими результатами команды стало восьмое место, которое трижды занимал Балди и один раз Роттенгаттер.
Шасси Spirit 101 были модернизированы в течение 1984 года и доведены до ума к началу сезона 1985 года
Формула-3000
Spirit вернулись в гонки участием в Formula 3000 в 1988 года, пилотами команды были
Статистика выступлений
Формула-2
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Spirit 201 | V6
|
B | SIL | HOC | THR | NUR | MUG | VAL | PAU | SPA | HOC | DON | MAN | PER | MIS | |
![]() |
12 | 2 | 3 | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | Сход | 9 | 4 | 1 | 6 | ||||
![]() |
Сход | Сход | 14 | 6 | 3 | 4 | 7 | Сход | 4 | 11 | Сход | 11 | 7 |
Формула-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Spirit 201 201C |
Honda RA163EV6t
|
G | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮАР |
0 | — | ||
![]() |
Сход | Сход | 12 | 7 | Сход | 14 | ||||||||||||||||
1984 | Spirit 101 | Hart 415T |
P | БРА |
ЮАР |
БЕЛ |
САН |
ФРА |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ДАЛ |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ПОР |
0 | — | |
![]() |
Сход | 8 | Сход | 8 | Сход | НКВ | 8 | 15 | ||||||||||||||
![]() |
НКЛ | Сход | НКЛ | 9 | НКЛ | Сход | 8 | |||||||||||||||
Spirit 101C | Ford Cosworth DFV V8 |
НКВ | ||||||||||||||||||||
1985 | Spirit 101D | Hart 415T |
P | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 0 | — | |
![]() |
Сход | Сход | Сход |
Ссылки
- ↑ Grandprix.com - First & fastest: The original online F1 news service. Grandprix.com . www.grandprix.com. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 5 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 "independent-spirit". Motor Sport Magazine. 2014-07-07. Архивировано 9 августа 2016. Дата обращения: 17 октября 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 "Европа'84: Spirit". Архивировано 18 октября 2016. Дата обращения: 17 октября 2016.