Стюарт (команда «Формулы-1»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 августа 2021 года; проверки требуют 5 правок.
.svg){kind=small} Стюарт | |
|---|---|
 | |
| Stewart Grand Prix | |
| База | Милтон-Кинс, Великобритания |
| Руководители |
Джеки Стюарт Пол Стюарт |
| Пилоты |
Йос Ферстаппен |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | Австралия 1997 |
| Последняя гонка | Япония 1999 |
| Гран-при (старты) | 49 (49) |
| Побед (подряд) | 1 (0) |
| Поулы (подряд) | 1 (0) |
| Быстрые круги (подряд) | 0 (0) |
| Подиумы (подряд) | 5 (0) |
| Лучший старт | 1 |
| Лучший финиш | 1 |
| Очков всего | 47 |
| Максимально очков за один сезон | 36 |
| Финишей в очках подряд | 3 |
Кубки конструкторов |
0 (Лучший результат в КК - 4 место, 1999 год) |
Чемпионы мира |
0 (Лучший результат в ЧМ - 7 место, Рубенс Баррикелло, 1999 год) |
Stewart Grand Prix — британская команда
Джеки Стюартом и его сыном Полом Стюартом в 1996 году. Команда выступала в Формуле-1 при поддержке Ford
с 1997 по 1999 года. За время выступлений одержала одну победу и завоевала одну поул-позицию. В конце 1999 года команда была куплена концерном Ford и переименована в
Red Bull Racing
.
Основание
Несмотря на то, что команда была создана «с нуля», у её основателей был большой опыт в достижении высших результатов, управлении гоночной командой, а также хорошие связи в концерне Форд. Команда была преобразована из
Sauber
.
История выступлений
1997
Рубенса Баррикелло на Гран-при Канады
в 1997 годуПри поддержке Ford Stewart GP дебютировала на
Ян Магнуссен. Единственным достижением в первом сезоне стало 2 место Баррикелло на Гран-при Монако. Для Яна Магнуссена высшей ступенью стало 7 место. Команда сумела финишировать 8 раз (3 Баррикелло и 5 Магнуссен) из 34 возможных. Тем не менее сезон можно считать успешным. Двигатель Ford Zetec-R V10 установленный на шасси SF01
оказался ненадежным, что не позволило команде добиться больших успехов.
1998
Второй сезон для Stewart GP оказался тяжелее первого. Ни в одной из 16 гонок пилоты не смогли подняться на подиум, а после 7 Гран-при Ян Магнуссен был заменен на
Йоса Ферстаппена
, не сумевшего набрать ни одного очка. В конце сезона был уволен технический
директор Ален Дженкинс, а его место занял Гарри Андерсон из Jordan
. В сезоне 1998 года команда сумела набрать только 5 очков (в 1997 было набрано 6).
1999
Джонни Херберт на Гран-при Европы 1999 года
В 1999 году Ford приобрёл компанию
Benetton Playlife. Последней гонкой для Stewart GP стал Гран-при Японии
.
После успешного сезона 1999 года в конце того же года команда была продана концерну
Jaguar Racing. Продажа команды на её взлете Джеки Стюартом была полной неожиданностью, одной из причин продажи стала болезнь Пола Стюарта — у сына Джеки Стюарта в 1999 году был обнаружен рак[1]
.
Статистика выступлений
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Stewart SF01 | Ford VJ Zetec-R 3.0[англ.]* V10 | B | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
МОН |
ИСП |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
АВТ |
ЛЮК |
ЯПО |
ЕВР |
9 | 6 | |
Баррикелло
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 14 | Сход | Сход | Сход | ||||||
Магнуссен
|
Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | ||||||
| 1998 | Stewart SF02 | Ford VJ Zetec-R 3.0[англ.]* V10 | B | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ЛЮК |
ЯПО |
8 | 5 | ||
Баррикелло
|
Сход | Сход | 10 | Сход | 5 | Сход | 5 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 11 | Сход | |||||||
Магнуссен
|
Сход | 10 | Сход | Сход | 12 | Сход | 6 | ||||||||||||||||
Ферстаппен
|
12 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | 13 | Сход | ||||||||||||||
| 1999 | Stewart SF03
|
Ford CR-1 3.0[англ.] V10 | B | АВС |
БРА |
САН |
МОН |
ИСП |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ЕВР |
МАЛ |
ЯПО |
4 | 36 | ||
Баррикелло
|
5 | Сход | 3 | 9 | ДСК | Сход | 3 | 8 | Сход | Сход | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | |||||||
Херберт
|
НС | Сход | 10 | Сход | Сход | 5 | Сход | 12 | 14 | 11 | 11 | Сход | Сход | 1 | 4 | 7 |
См. также
- Список команд Формулы-1
Примечания
- ↑ Интервью с легендой Формулы-1 Джеки Стюартом. Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
| |
