Прост (команда «Формулы-1»)

Prost
Prost
Prost Grand Prix
База	Гвианкур, Париж, Франция
Руководители	Ален Прост
Пилоты	Оливье Панис; Ярно Трулли; Жан Алези ; Ник Хайдфельд ; Хайнц-Харальд Френтцен ; Гастон Маццакане ; Томаш Энге
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют	Австралия 1997
Последняя гонка	Япония 2001
Гран-при (старты)	83 (83)
Побед (подряд)	0 (0)
Поулы (подряд)	0 (0)
Быстрые круги (подряд)	0 (0)
Подиумы (подряд)	3 (0)
Лучший старт	3
Лучший финиш	2 (На Испания 1997 и Европа 1999)
Очков всего	35
Максимально очков за один сезон	21
Финишей в очках подряд	3
Кубки конструкторов	0 (Лучший результат в КК - 6 место, 1997 год)
Чемпионы мира	0 (Лучший результат в ЧМ - 9 место, Оливье Панис, 1997 год)

Прост Гран-при (

Ален Прост

. Команда выступала с 1997 по 2001 годы включительно.

Покупка «Лижье»

Впервые о собственной команде Прост задумался ещё в 1989 году, когда собрался уходить из «Макларен». Он вернулся к этой идее в 1997-м, купив у

«Лижье»

и переименовав её в «Прост Гран-при». В 1994-м году Флавио Бриаторе старался получить на следующий сезон для своей команды

«Рено», которые стояли на болидах «Уильямс»

. Но переговоры с французами не приносили желаемого результата — «Рено» уже поставляло свои двигатели двум «конюшням», и на третью команду им бы просто не хватило сил. Тогда Бриаторе приобрёл команду «Лижье», после чего «Бенеттон» получил французские моторы.

Теперь в «Лижье» уже не было надобности, и Бриаторе решил продать команду своему соратнику по «Бенеттону»

«Эрроуз»

. В итоге Бриаторе остался владельцем французской конюшни, чего совершенно не планировал.

До 1996 года ситуация с «Лижье» оставалась в подвешенном состоянии, но французские политики при негласной поддержке нового президента

Ги Лижье с соцпартией и Франсуа Миттераном

. Тогда во Франции вспомнили про Алена Проста. Предложение четырёхкратному чемпиону мира поступило непосредственно от его личного друга Жака Ширака, политических симпатий к которому Прост никогда не скрывал. Для начала Прост выторговал для себя несколько условий. Главное из них — полное невмешательство кого бы то ни было не только в процесс приобретения команды, но и в дальнейшее руководство ею. Когда такие условия были приняты, Прост приступил к работе.

Бриаторе, хоть и не желал владеть

«Джордан»

, оснащённые мотором «Мюген-Хонда».

В 1996-м заключение трёхлетнего эксклюзивного контракта с

Пежо (на сезоны 1998—2000) Ален Прост превозносил как одно из главных своих достижений, руководствуясь принципом, что во французской национальной команде и моторы должны быть французскими. Но единственным ярким результатом команды за эти три года стало второе место Ярно Трулли на Гран-при Европы 1999 года. А сезон 2000 года Прост окончил на самом дне — опытный ветеран Жан Алези и многообещающий новичок действующий чемпион «Формулы-3000» Ник Хайдфельд

смогли сражаться только друг с другом. Ноль очков и два столкновения партнёров по команде — таким стал итог команды в том году.

Козырем Prost Grand Prix образца 1997 года был

«Бенеттон»

— заключили контракт с японскими шинниками. Это привело к тому, что в начавшейся «шинной войне» между «Гудъером» и «Бриджстоуном» японцы полностью переориентировались на «Макларен». Даже в «Бенеттоне» жаловались на то, что шинники не уделяют им достаточно внимания. Команда, бывшая для японцев в 1997-м флагманом, на следующий год стала обычным второсортным клиентом.

Не принёс дивидендов и переезд с базы «Лижье» возле трассы Маньи-Кур в пригород Парижа

Гийянкур

.

Проблемы

После серьёзных проблем в коробке передач, выявившихся при тестировании, команда не открывала сезон 1998, так как их машина всё ещё должна была пройти

МакЛарена

».

2000 год — бедствие

В 2000 году команда начала своё быстрое падение. В команду был приглашён ветеран гонок

Пежо

» ухудшились.

Борьба за выживание

Последним для Prost Grand Prix стал сезон

Кубке Конструкторов, помог Жану Алези

набрать лишь четыре очка.

В

Томаш Энге

(Tomáš Enge) стал пятым гонщиком команды в 2001 году. В этом году очков команда больше не получала.

Алези покинул команду в середине сезона, заявив, что Прост уже несколько месяцев не выплачивает ему зарплату. По окончании сезона семейство Диниц предложило четырёхкратному чемпиону выкупить 60 % оставшихся у него акций команды в обмен на погашение долгов Prost Grand Prix. Прост отказался. В результате судьба команды оказалась в руках арбитражного суда, который 28 января 2002 года объявил о своем решении инициировать процедуру ликвидации Prost Grand Prix, признав все предложения инвесторов несостоятельными.^[источник не указан 1242 дня]

Бывший соперник Проста экс-пилот Формулы-1

Торо Россо

, ещё за несколько лет до банкротства Prost Grand Prix так говорил о Просте и его команде.

Если он хочет сделать это, то непременно достигнет успеха. На самом деле помешать ему может только одно. Ален слишком мягкий человек, у него слишком хороший характер, слишком большое и доброе сердце. А работа, которой он занят сейчас, требует жесткости, даже жестокости. Ему нужно быть предельно твердым с людьми, и это сейчас причиняет Алену самые большие неприятности^[1]

Вероятно, именно жёсткости, расчётливости и злости не хватило Просту, чтоб стать хорошим руководителем команды. Например, чего стоит одно только его решение подписать с Панисом новый контракт в августе 1998 года, когда он ещё ни разу не сел за руль после аварии и только-только с трудом начал ходить на костылях.^{[источник не указан 1242 дня]}

Полные результаты в «Формуле-1»

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки	Место
1997	Prost JS45	Mugen Honda V10	B		АВС	БРА	АРГ	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	21	6
				Оливье Панис	5	3	Сход	8	4	2	11	Т	Т	Т	Т	Т	Т	Т	6	Сход	7
				Ярно Трулли								10	8	4	7	15	10	Сход
				Синдзи Накано	7	14	Сход	Сход	Сход	Сход	6	Сход	11	7	6	Сход	11	Сход	Сход	Сход	10
1998	Prost AP01	Peugeot V10	B		АВС	БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЛЮК	ЯПО		1	9
				Оливье Панис	9	Сход	15	11	16	Сход	Сход	11	Сход	Сход	15	12	НС	Сход	12	11
				Ярно Трулли	Сход	Сход	11	Сход	9	Сход	Сход	Сход	Сход	10	12	Сход	6	13	Сход	12
1999	Prost AP02	Peugeot V10	B		АВС	БРА	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЕВР	МАЛ	ЯПО		9	7
				Оливье Панис	Сход	6	Сход	Сход	Сход	9	8	13	10	6	10	13	11	9	Сход	Сход
				Ярно Трулли	Сход	Сход	Сход	7	6	Сход	7	9	7	Сход	8	12	Сход	2	Сход	Сход
2000	Prost AP03	Peugeot V10	B		АВС	БРА	САН	ВЕЛ	ИСП	ЕВР	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	США	ЯПО	МАЛ	0	NC
				Жан Алези	Сход	Сход	Сход	10	Сход	9	Сход	Сход	14	Сход	Сход	Сход	Сход	12	Сход	Сход	11
				Ник Хайдфельд	9	Сход	Сход	Сход	16	ДСК	8	Сход	12	Сход	12	Сход	Сход	Сход	9	Сход	Сход
2001	Prost AP04	Acer* V10	M		АВС	МАЛ	БРА	САН	ИСП	АВТ	МОН	КАН	ЕВР	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	США	ЯПО	4	9
				Жан Алези	9	9	8	9	10	10	6	5	15	12	11	6
				Хайнц-Харальд Френтцен													Сход	9	Сход	10	12
				Гастон Маццакане	Сход	12	Сход	Сход
				Лучано Бурти					11	11	Сход	8	12	10	Сход	Сход	Сход	НС	Т	Т	Т
				Томаш Энге															12	14	Сход

* означает двигатель «

Ferrari» под маркой Acer

.

Неудачная попытка заявки Phoenix Finance

Консорциум

Arrows, купил активы команды, считая, что вместе с покупкой активов старой команды Arrows, например, двигателей, они получат возможность участвовать в гонках в сезоне 2003 года. Однако они получили запрет на выступления от FIA.^{[источник не указан 1242 дня}

]

Примечания

↑ Герхард БЕРГЕР о 10 чемпионах, с которыми он гонялся (неопр.). Дата обращения: 10 января 2011. Архивировано 4 июня 2011 года.

Ссылки

Prost scriptum (фр.)
Prost Fan (англ.)
News of Prost (Article) (англ.)

Конструкторы Формулы-1
Текущие (2024)	Sauber (с 2024) RB (с 2024) Alpine (с 2021) Aston Martin (с 2021) Ferrari (с 1950) Haas (с 2016) McLaren (с 1966) Mercedes (с 2010) Red Bull (с 2005) Williams (с 1978)
Бывшие (1950—2023)	AFM AGS Alfa Romeo (1950—1951) Alfa Romeo (1979—1985) Alfa Romeo (2019—2023) AlphaTauri (2020—2023) Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani Volpini Aston Aston Martin (1959—1960) ATS (1963) ATS (1978—1984) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW (1952, 1969 ) BMW Sauber (2006—2009) Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Forti Frazer-Nash Fry Gilby Gordini Haas Lola Hesketh Hill Honda (1964—1968) Honda (2006—2008) HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lamborghini Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lotus (1958—1994) Lotus (2010—2011) Lotus (2012—2015) Lyncar Maki Manor March Martini Marussia Maserati Matra McGuire Mercedes-Benz (1954—1955) Merzario Midland Milano Minardi Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point (2019—2020 ) Rebaque RAM Renault (1977—1985 ) Renault (2002—2011 ) Renault (2016—2020 ) Rial Sauber (1993—2005, 2010—2018 ) Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Token Toleman Toro Rosso Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (1974—1976) Wolf Zakspeed «Инди-500»
Предложенные	Andretti-Cadillac Audi DAMS Direxiv Dome First Racing Phoenix Finance Prodrive Stefan Grand Prix US F1 Team